合资的身份自主的价格,难怪领界为福特销量立功
第一次听到福特领界这个名字,还是在去年的广州车展期间,虽然它是福特的“中国特供”车型,但是它的英文名“Territory”并不是第一次出现在福特的历史上。在15年前,福特就推出了定位于中大型SUV的Territory,只不过除了名字以外,与现在的车型并没有任何的关联。
还记得领界刚上市的时候,有人说江铃福特以领界这样的“特供”车型来迎战困难时期,不是一个好办法,绝大部分消费者都不会看好这辆身份充满戏剧性的福特领界。
就连福特中国都在期盼全新一代福克斯可以挽救日渐低迷的销量时,领界这款新品竟然开始有了“拯救”福特中国的势头,前四月领界销量累计就达16339台,这其中的原因到底是什么呢?
领先同级别的本土化优势
2019年车市的寒冬依旧,如何更好的迎合中国消费者胃口?
深度本土化是不二法则。领界作为福特2025计划的首款产品,在全球研发基础上做到深度本土化,拥有越级的超长轴距、丰富实用的配置。
国内的消费者都有这么一个心态,就是花更少的钱买尺寸更大的车。领界与同级别车型诸如现代途胜、斯柯达柯珞克相比,无论是4580/1936/1674mm的长宽高还是2716mm的轴距,都领先于对手。
配置方面是国内消费者购车时比较关心的一个点。而时下比较流行的配置福特领界上应有尽有,例如一键启动、主/副驾驶座安全气囊、ESP车身稳定控制、胎压监测等都是全系标配,倒车影像、定速巡航、全景电动天窗、皮革座椅等也有配备。
安全配置方面搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,其中包含了ACC全速智能自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、BLIS盲区监测以及360度全景高清影像等系统及功能,在这个价位里能配上如此高级配置的车型,确实不多见。
相较于有争议的外观,动力方面领界并没有使用驭胜S330的那套动力总成,而是搭配1.5T涡轮增压发动机,最大功率143马力,最大扭矩225牛·米。此外领界最顶配的车型是48V微混车型和插电式混动车型。
传动系统部分,新车将匹配6MT和CVT变速箱。动力总成与S330完全不一样,各方面参数不及驭胜S330,但是新的动力总成也有他的优势,那就是平顺性以及燃油经济性更佳,这也符合领界家庭用车的身份。
有竞争力的价格以及合资身份
领界最大的卖点是什么?购买一台将近中型SUV尺寸的合资品牌车型,而价格已经做到了合资品牌同级别最低,10.98万元起的价格,可谓是重新定义了合资品牌产品性价比,这在别的合资品牌中是不存在的。
领界售价区间为10.98万-16.78万元,合资品牌在这个售价区间中基本只能购买到一些小型SUV,即便是能勉强够到一些紧凑型SUV,配置也高不到哪里去。领界的推出就很好地解决了这一矛盾。在这个价格区间,领界不仅是正儿八经的福特车,同时配置高、用料好、空间大,显然就受到了不少消费者的青睐。
在10万左右预算的情况下,有合资品牌和自主品牌,相信大部分人还是会选择合资品牌,所以即使比驭胜多花2万元,也会选择购买一台性价比相对较高的领界,毕竟福特品牌的口碑依然还在。
据悉,今年下半年,江铃福特还将推出领界纯电动版车型——领界EV。新车续航里程达360km,售价方面预计将继续采用高性价的定价策略。新能源汽车市场目前仍然在高速增长,领界EV上市后有望助推江铃福特品牌SUV销量进一步增长。
在福特的产品体系中,领界定位于翼搏和翼虎之间,其车身尺寸直逼翼虎甚,综合性价比上具有绝对优势。无论配置还是价格,江铃福特都做出了很大努力和诚意,借助福特的研发实力和江铃汽车对国内市场的认知,为中国市场专属打造的这款紧凑型SUV正逐渐发力,越来越凸显出对福特的重要性。