从“国宾车”到“国民车”，红旗首款亲民价SUV你会买单吗？

但是，红旗这些年正在慢慢的转型，往更加亲民化的产品道路上探索，此前推出的红旗H5和H7正是红旗品牌转型的开山之作，而最近象征着品牌年轻化、市场化的红旗HS5更是为了拉近与消费者距离而来。

作为红旗品牌首款豪华B级SUV，从革命红衍变成中国红，在创新和传承之间衔接自然，从产品设计到品质提升，红旗HS5不盲目堆砌，而是根据自身特点重新定义中国式豪华，打破常规，开始红旗品牌重塑和形象转变之旅。

让我们将目光锁定红旗HS5，你会发现其外观精致，充满中国特色，在“红”元素的应用上更是得心应手。红旗HS5的前进气格栅承袭了红旗特有的“高山飞瀑，中流砥柱”风格，似乎觉得气势还不够，它又新增了一道“气贯山河”的红色立标，进一步烘托出红旗的恢宏大气。

要说整车外观最大的亮点是什么，笔者认为是车身腰部那一抹显眼的红，它犹如神来之笔，让原本就优雅简约的车身更为耀眼灵动，同时提升了新车的辨识度。红色尾灯的设计也不得不赞，它在未点亮时就已彰显出凌厉气势，点亮后如一道红色羽箭，醒目而有力量感。

虽然说红旗HS5是品牌亲民化、年轻化的产物，但其内饰依旧极具现代感和豪华感。在打开车门的那一瞬间，精巧设计的迎宾灯便能给予人一种仪式感和尊贵感。空间内部运用顶级NAPPA头层皮和Alcantara麂皮混搭，附以菱形格纹图案，营造奢华氛围。双12.3寸液晶连屏中控、253色的氛围灯、专属定制的Bose12声音响系统等配置为红旗HS5带来满满的科技感。

红旗HS5一次配齐了含有L2.5级辅助驾驶的智能驾驶HD2.5系统、红旗智能座舱HC2.0系统、智能语音交互系统、OTA高速安全迭代等高度智能化设备，多角度提升乘客的驾享乐趣。

全系搭载搭载了满足国六b排放标准的CA4GC 2.0T发动机，其最大功率为165千瓦，最大马力为224马力，峰值扭矩为340Nm，变速箱则匹配爱信的6AT变速箱，官方百公里加速成绩为8.2秒，动力表现不会令人失望。

相信很多人和笔者一样，希望红旗HS5大火大热，然而撩开情怀的面纱之外，消费者看重的仍是实力。那么问题来了，有实力有情怀的红旗HS5，你会买单吗？