新款帕杰罗上市，普拉多却不在了！三菱：没对手真寂寞
随着时代的变化以及车企的发展，一些老旧车型难免会被遭到停产的命运，而在近期停产的国产普拉多便是如此，普拉多一直都是国内消费者心中越野神车，在2017年丰田宣布停产2.7L车型的普拉多之后，便能猜到.3.5L车型的普拉多在不久也会面临停产的命运。果然，在今年普拉多3.5L车型也宣布了停产的消息。或许听到国产普拉多停产，很多人内心都会有一丝丝叹息。但其实，除了你们，还有一位也在叹息，那就是作为国内同级别硬派越野SUV中唯一的对手帕杰罗。
在这个级别中，普拉多和帕杰罗做为老对手很多年，对于这两款车，每个人都有不同的观点，但总结起来就是两款车都很牛X。而可以看到的是，在越野爱好者里面，选择这两款车的人几乎是五五开，并没有存在谁多谁少的情况。对于两款车在越野方面性能，也是势均力敌。
在普拉多宣布国内停产之后，也意识着中国的市场没有了普拉多这款车型，而依然存在的帕杰罗虽然说是应该庆幸最大竞争对手没有了，在这一块市场就是自己霸占了，但是少了些激情。而在今天，2020款帕杰罗也正式上市，共4款车型，售价34．98万－39．98万元。“山猫”依然还是“山猫”，依然是第二代超选四驱的拥有者，但却没有可以直接对比的对手。
2020款帕杰罗依旧为了很硬派的设计风格，但是加入了一系列象征“山猫”身份的标识，在车头格栅、车尾门、轮毂盖等处均有这个标识。同样的，在内饰上2020款帕杰罗依然还是硬核，没有多余花里胡哨的设计，还是给人一种霸气的感觉。
动力方面，2020款帕杰罗搭载3．0升V6发动机，采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，确保了在越野情况下高扭矩输出。另外，高效的3．0升24气门V6发动机，可以实现无论何种路况，都能全扭矩稳定输出。
帕杰罗的性能相信不用车行哥多说，大家也都知道其厉害的地方。但是在以前，如果帕杰罗或者普拉多上新款或者更新些什么地方，都会拿着唯一的对手来进行对比，而如今2020款帕杰罗来了，普拉多却离开了。虽然说普拉多依然可以在平行进口上买到2.7L的车型，但是这已经不足以和帕杰罗相比了，毕竟3.5L的普拉多才是真正的普拉多。而从市场上来说，在爱好越野这一块，帕杰罗可以说完全独占了这个市场，2020款帕杰罗在跟上也有一定提升，市场表现的话，相信也会有一定的提升。