普拉多将成过去，有实力又能满足国6排放，就数这几款SUV
导语：随着国六排放标准上线日子越来越近，许多车企纷纷着手对旗下车型进行大变更，可惜有人欢喜有人愁，越野车型想要转变难度系数异常的大。其中，像丰田普拉多这种以实用、注重机械元素以及电子配备少的狂野硬派车型来说，想要转变已经是无从下手了。
在稍早之前，丰田官方宣布普拉多将于2020年6月正式停产，“狂野斗士”已经进入生命倒计时阶段。在目前能够满足越野以及家用刚需的SUV车型并不多见，今天将会为大家介绍几款适合的SUV车型，希望能够止住你那伤透的心。
哈弗——H9
官方指导价：21.98-27.28万
作为首款重点推介，哈弗H9必有其独步之处，整车设计运用了大量的普拉多技术，而且在这技术层面上添加了属于自己的哈弗元素。标志性的多横幅镀铬进气格栅前脸有着哈弗独有的家族样式，霸道气质能和普拉多与之一战。
内饰上哈弗H9的电子元素要比普拉多来得丰富，分布有序的设计契合了现代人的用车审美。整车尺寸：4856/1926/1900mm，轴距2800mm，不俗的车厢空间与普拉多不相伯仲。
哈弗H9有汽油版和柴油版两款车型选择，其中燃油版车型在动力上比柴油版车型具有一定优势，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩355牛·米，全系匹配8AT手自一体变速箱，配合适时四驱系统越野性能媲美普拉多。
荣威——RX8
官方指导价：16.38-24.68万
提到荣威RX8相信大家都会比较陌生，这款车型在问世后没有并没有进行过多宣传，可谓是相当的低调，而且作为一台互联网硬派SUV，实力不容忽视。外观上荣威RX8采用了家族式律动设计，格栅与前大灯组完美的契合进一步拉伸了横向视觉，配合富有韵律的腰身线条，宽大的车身尺寸透漏出很强的气场。
荣威RX8内饰采用简易的线条设计，软性材质“蔓延”整个中控台，搭配上木纹装饰板，整体简约的设计不失档次感，厚道的用料一直是自主品牌优势所在。4923/1930/1840mm长宽高比例以及2850mm的轴距表现，宽敞的乘坐空间与高挑的开阔视野实为越野迷的最爱。
动力上荣威RX8全系搭载2.0T涡轮增压发动机，224马力最大功率，360牛米最大扭矩，配合6AT手自一体变速箱，越野性能不俗。前双臂试独立悬架+五连杆整体桥式底盘则是基于上汽双龙老W5升级而来，间接表达了荣威RX8同样流淌着奔驰的“血液”。
长安——CS95
官方指导价：15.98-22.98万
长安汽车近几年的发展非常良好，旗舰SUV车型CS95实力同样不俗。时尚设计的造型有着区别于传统越野SUV的优势，更能满足用户不同使用场景。家族式蝶翼式设计沉稳大气，在多横幅梯形进气格栅搭配下多了几分的霸气，简易的车身线条勾勒出纯粹的暴力美学。
环抱感强烈的内饰设计让人难以抗拒，不规则设计在大量横向线条点缀下相当的柔和顺眼，而且摆脱沉闷机械“冷”风格，满满的电子元素与时代更加契合。舒适的乘坐空间不容忽视，4949/1930/1790mm长宽高比例，2810mm轴距，空间利用率做到了最大化。
长安CS95搭载自家研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率233马力，最大扭矩360牛米，与之配合的6AT变速箱有效地提供了充足的动力储备。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架设计，沉稳的车身相信能够满足那颗越野的心。
最后：普拉多已经进入了倒计时阶段，虽然让人有点可惜，但也印证着时代的脚步并不会未某一阶段所停留。今天给大家介绍的几款自主SUV希望可以满足各位家用以及越野刚需环境，而你在看过之后是否会心动呢?
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