国六政策马上实施，买国五还是买国六？
近两年国六政策闹得沸沸扬扬，但由于种种原因国六政策实施被推迟，现在我国部分地区已经宣布从7月1日起开始实施国六执行标准，这部分地区将不再给国五新车上牌，也就意味着各个经销商要在这一个多月的时间内把国五车型消化干净，否则客户买了不能上牌，车辆又不能退给厂家，这就麻烦了。
说到国五和国六，可能很多人没有这个概念，它们有什么区别？首先来跟大家说一下，这是排放标准的等级划分，国六相对国五来说排放标准更加严格，国六的车型一氧化碳、碳氢化物、氮氢化合物等有害气体的排放均比国五要低很多。简单的来说就是国六车型的尾气排放污染更少，不过这对于消费者来说其实并不影响。
众所周知，国五政策于2018年1月1日开始实施，仅不到两年国六就要出台了，站在宏观的角度来考虑，随着国内的汽车保有量不断增大，环境污染也越来越严重，这样看来更高的排放政策实施是有必要的。其次，配方标准越来越严格，也可以在一定程度上促进汽车产业的发展，各个生产厂家也会推出更好的产品。
那国六马上就要实施了，现在买国五和国六车型哪个更合适呢？大部分人的观念就是买新不买旧，国六车型肯定更好，但是小编认为，现在买国五更合适，为什么这么说呢？原因很简单，国五车型和国六车型发动机和内部各个硬件几乎是完全相同的，开起来也没有任何区别，也有一小部分车型将发动机的功率调低来满足国六标准，这样的话动力还不如国五。
而且，既然国六政策还有一个多月就要实施了，那么一些经销商肯定要着急消化掉手中的国五库存车，这部分车型肯定会有着非常大的优惠，这个优惠力度可能比五一、十一甚至车型改款换代都要大，什么捆绑销售、加价提车，不存在！没准还送你一堆大礼包。我们每个消费者挣钱都不容易，为什么要花更多的钱去买一台相同的车呢？
想必有人会担心国五比国六淘汰早的问题，其实这点不用担心，现在汽车更新换代速度这么快，买一台车开到报废的消费者应该像珍惜动物一样罕见吧，一般的都是开3-5年就换车了。不管是国五还是国六早晚都会淘汰，只不过短期内十多年国五车主是不用考虑这个问题的。该担心的是那些十多年前买了国三的车主，那些车还没淘汰，国五有什么可担心的，你说呢？