丰田“加长版”埃尔法要来了！9座布局、尺寸更大、价格更低！
对国内的MPV消费者来说，今年可是非常值得期待的一年，不仅埃尔法双擎与姊妹款威尔法双擎双双加入广汽丰田＆一汽丰田销售渠道，还有基于两者平台的终极豪华版本——雷克萨斯LM的亮相；然而三款MPV虽豪气十足，但终究还是有一些遗憾之处的，比如它们的车内空间还是“太小”、在第三排座椅立起的情况下缺少后排储物空间，而且最重要的是，价格还是太贵。
那么是否还有一款舒适性比肩埃尔法＆威尔法，但空间更大、价格更亲民的豪华MPV呢？还真有——近日，丰田在台湾省发布了一款全新MPV车型GRANVIA，该车不仅满足我们提出的所有需求，甚至还能支持9座布局；另一方面我们已从国家商标局获悉，丰田已经在华注册了“GRANVIA”的新商标。一款车型在中国市场投放前除了相关认证工作还包含商标的注册，丰田此举有望在华引入GRANVIA。
丰田GRANVIA基于HIACE（即海狮）平台打造而来，车身长、宽、高分别达到了5300、1970、1990mm，轴距为3210mm，远超埃尔法、GL8等竞争对手；而在外观设计方面，此次GRANVIA刻意淡化了HIACE的商务风格，整车外形设计以平直线条为主，搭配大尺寸的前脸镀铬散热格栅，更贴合多数私家车主的审美。
GRANVIA的内饰水准同样彻底超越了HIACE，完全向埃尔法＆威尔法靠拢。除大面积的使用真皮与实木材料装饰外，GRANVIA还提供2+2+2六座和2+2+2+3九座两种形式的座椅布局，全系标配双侧滑门；此外，9座旗舰版后座第一排，以及6座旗舰版后座第一、二排配备Ottoman航空座椅，丰田TSS系统、9气囊以及7英寸中控屏等配置也出现在GRANVIA上。
动力方面，在台湾省上市销售的GRANVIA仅搭载了一颗2.8 L涡轮增压柴油发动机，匹配爱信6 挡手自一体变速箱，悬架方面采用前麦弗逊式+后四连杆式四轮独立悬架组合。该车如若入华，预计会搭载3.5 L或2.5 L混合动力系统，届时售价或会有小幅上涨，但预计仍不会超过埃尔法＆威尔法。