北京限行再升级，还有5个月，一年只能在北京行驶84天！
随着国内的车辆数量越来越多，各大城市的拥堵情况也在日益增加，为了让通行更加顺畅，拥堵严重的城市都有限行的规定。最早限行的城市就是北京，在2008年的时候就开始单双号限行，不过当时是为了奥运会的通行的流畅度考虑，在那一年之后，有取消一段时间，但是没多久再次实行，然后便一直到了现在。并且外地的车辆需要进京证才能进入北京范围内。
不过，在这两年看来，单双号限行以及限制外地车辆的限行政策效果并不是很明显，因此，经北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局三方决定再次升级限行的政策，而新的政策将在2019年11月1月正式实施，距离现在还有5个多月的时间，总的来说，外地车一年只能在北京行驶84天。那到底为什么只能行驶84天呢？
此次的升级，主要是限外升级，区域方面增加了通州区全境道路的限制，而进京证的限制升级则是最重要的重点。在这个限行政策实施之前，进京证的办理是没有上限的，只要办理了进京证并且符合单双号限行，就可以在北京市限行区域内行驶。但是此次的升级取消了进京证的办理无上限，而是更改成了外地车每辆车一年之中最多可以办理进京证12次，并且一次只能使用7天。那么也就是说，外地车一年下来，进入被禁限行区域内只有84天的时间。
这个消息对于外地车来说，可以说是一记重锤，以后要进入北京限行区域要算好时间，要不然的话只能是公交车进京了。但是先别烦恼的太早，在这次升级中，还有另外一项规定，如果外地车辆停放在限行的区域内，即使你是没有办理进京证或者进京证过期了，同样会计算天数。也就是说，如果你的车没有办理进京证，停放在限行区域，当你需要用车再办理进京证的时候，停放多少天，那么那一次的进京证使用天数就会相应的减少多少天。
相比之下，其他地区的限行政策似乎显得已经很仁慈了，不过北京这样拥堵的情况，不强制减少车流量，也是难解决拥堵的情况，因此这个限行升级也迫于无奈的决定。