换上玛莎拉蒂前脸，起售价不到10万的全新起亚K3再次发力
第一代K3进入中国快7年时间了，对于这样一个已经接近走完生命周期的车型来说，换代显得尤其重要。全新一代起亚K3昨日(5月16日)在苏州正式上市，共发布7款车型，售价区间为9.88万-12.88万元，全系车型配备自动挡，相比预售价更具诱惑力。
“戛纳红毯”、”端午节放假”、“全新一代K3开心由我”。除了国内某网红蹭戛纳红毯被驱赶还“赖着不走”成为热议事件外，相信昨天大多数人还在微博热搜榜刷到了起亚K3，到底是什么原因让K3如此火爆？
以年轻思维，向年轻化升级
如果说福特撞脸阿斯顿马丁，那么起亚K3就撞脸了玛莎拉蒂，光一个外观就能带来源源不断的话题和热度。全新一代K3采用了起亚最新设计语言，采用“Design KIA”设计语言，营造出低重心、俯冲式流线的车身姿态，十分年轻化并且充满力量感。
前脸是起亚家族式虎啸前脸，充满力量感的进气格栅采用直瀑式设计，加以锯齿状的镀铬饰条进行点缀，和玛莎拉蒂的设计语言有多处相似。此外，新车的后包围造型也经过了优化，增加了贯穿式镀铬饰条和底部扩散器造型，看起来更具运动感，同时也与车头呼应。
不止外观，内饰上也进行了一次彻底的革新。内饰整体科技感有了明显的提升，细节部分也有一定提高。除此之外，在车身尺寸上，2019款起亚K3的长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，相比于现款有小幅度的增加。
新K3高配车提供全LED光源、前后驻车雷达、倒车影像、大尺寸天窗等。内部配置方面，真皮多功能方向盘、可电动调节的皮质座椅、智能互联系统、大尺寸中控屏等等，现在消费者需求的配置，新车基本都有配备。
在全新一代K3上，搭载了DRIVE WiSE系统，该系统是起亚汽车为了研发自动驾驶、智能驾驶辅助系统成立的技术品牌，未来将通过前方雷达、摄像头、后侧超声雷达、启动包括的FCA前方防撞辅助(可识别行人)、LDW车道偏离辅助、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等全面避免事故的发生、保障车上人员安全。
动力系统也是换代K3的亮点
全新一代K3启用全新的1.5L动力总成系统，基于Smartstream IVT架构打造，以伽马二代1.5L四缸发动机匹配IVT智能无级变速器，能够模拟出8AT，实现四缸发动机百公里工况油耗低至5.1L，不仅满足最新国六b标准，还实现了经济性与动力性的合二为一。同时，全新一代K3还将配备kappa1.4T+7DCT动力系统版本车型，提供更澎湃直接的动力输出。此外，拥有超低油耗、超长续航的全新一代K3插电混动车型也随之而至。
近几年，随着自主品牌产品力不断提升，曾经在市场以高颜值和低售价取胜的韩系车，受到了史无前例的冲击。为了摆脱这个局面，北京现代在去年和今年先后推出了调性比较高的产品，菲斯塔和第四代胜达。而东风悦达起亚却无动于衷，直到2019上海车展全新一代起亚K3的正式亮相，我们才看到东风悦达起亚真的开始发力了。
在本土化战略的指导下，东风悦达起亚在2019年爆发出了强有力的市场竞争力，新一代KX5上市便引发了火热的关注与支持，这也证明着东风悦达起亚本土化战略的阶段性成功。而趁着这大好势头，全新一代K3在国内上市，乘胜追击。
东风悦达起亚本土化战略进程的进一步推进，也会是全新一代K3冲击市场的有力武器。相信接下来东风悦达起亚借助当前市场的高度关注，将会进一步增强品牌本土化形象与竞争力，与众多中国品牌进行实力的角逐。