大众等多家车企内部5折购车价曝光 仅限员工

??如果不到十万块钱卖给你一辆原厂全新帕萨特，你要不要？

??不要以为这是天方夜谭，最近上汽大众内部员工购车半价的消息引发社会各界广泛关注。人们在诧异这家去年销量、利润前三甲的大国企怎么也开始“疯狂甩卖”？更诧异的是，原来一辆大众车还能如此便宜，不禁让人联想大众这些年挣了我们多少钱？

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??国内汽车销量持续下滑，遇上国六排放标准的切换，车企需要紧急消化国五库存车辆，但市场需求已明显不足，许多厂家打起内部员工的主意，以更低的价格吸引员工购买，从而达到消化库存的目的。

??上汽大众内部购车历来都有员工价，只不过这次在员工价的基础上，又让出2-4万元不等的折扣，使得最终成交价相当于半价购新车。不过这样的好事，普通消费者就别想了，除非你是大众员工直系亲属，并且厂家规定每天只有500辆限额，因此上汽大众公司内引发了员工排长队购车的“火爆”景象，跟不要钱似的。

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??比如指导价22.18万元的新途观L 280TSI全景舒适版，员工最终价仅为12.28万元，相当于直降10万；途昂530V6 至尊旗舰版，厂家指导价为50.59万元，内部员工提车只需28万元，优惠了23万元。即使是开三五年卖掉，也是绝对不亏的。

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??这番景象背后折射出的是国内汽车销量持续下滑，国六排放执行迫在眉睫，国内车企需要紧急消化国五库存车辆。但新车市场下跌已成常态，乘联会最新数据显示，五月上旬乘用车厂家零售销量同比下跌24%，厂家批发销量同比大跌44%，下滑幅度进一步扩大。于是，许多厂家打起内部员工的主意，以更低的价格吸引员工购买，从而达到消化库存的目的。甚至有消息爆出个别车企强制一定级别员工购买领克01国五排放车型。

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??早前上汽通用包括别克、雪佛兰和凯迪拉克也有内部优惠价，最高打6.5折。一汽集团、长安汽车、比亚迪等也公布了具体员工内部购车优惠。例如比亚迪汽车，对于燃油车型比亚迪对内部员工购车价的基础上，再加码16800元用车补贴，分24个月700元/月进行补贴；对于新能源车型，比亚迪对内部员工购车价的基础上，再加码10000元现金优惠。