吉利鼓励员工自降薪酬 对赌未来业绩
今年前四月，中国车市继续处于下行趋势，而自主品牌在销量和利润方面受伤更严重，就连自主一哥吉利汽车都在采取各种自救措施。今日网上流传的“吉利要求员工自愿下调工资，主动买车”的消息让吉利汽车再次成为汽车圈谈论的热点。
网上同时还曝光出一份吉利汽车员工自愿降薪申请书，具体内容为：作为吉利人，自愿与公司经营共担，共同奋斗，在汽车行业集体市场面临巨大挑战的形势下，自愿申请下调工资及年终奖金___元作为经营共担金。经营共担下调计划完成后，工资恢复为正常发放。有律师提出，吉利汽车单方面违反劳动合同降薪行为属于违法，劳动者可以申请仲裁。因此吉利汽车人力部门会印发出这么一份《吉利员工自愿降薪申请书》来规避法律风险，对劳动者来说完全有权利拒绝签字。
这份申请书还显示，未来九个月内，每月工资须下调一定额度，不够扣的会在年终奖金里面扣，如果年终奖也不够扣，明年接着扣。这种流氓条约完全就是压榨劳动人民的血汗，必须坚决抵制。
另外，网上还流传着一张吉利员工聊天截图，信息显示吉利强制要求一定级别员工购买领克01国五车型。
有媒体发表观点称，吉利的这种行为涉嫌变相裁员、内部消化国五库存车等问题。
由于舆论持续发酵，吉利汽车集团副总裁杨学良于15日下午通过社交媒体回应网曝信息，没有所谓“降薪”情况，要求部分员工自愿下调工资及年终奖金不是扣，是会返还的，这是吉利激励机制的一部分。杨学良提到的“经营共担金”类似于让大家对赌吉利未来业绩，权当一种理财产品，希望大家心往一处想，劲往一处使，把明年吉利汽车完成200万辆销量目标当成大家共同的目标。我想杨学良应该是这个意思。
但是，真有资本金想着为员工谋福利吗？吉利控股集团总裁安聪慧等多名高管集体高位套现数亿元的时候，想过为员工发点福利吗？
吉利的这次调薪事件折射出汽车行业大环境不容乐观，国六政策迫在眉睫，吉利带着三万领克库存进入2019，重压之下必出奇招，企业制订激励机制针对中高层要求有更高的担当无可厚非，而这些政策末必会得到所有员工的认可，吉利员工平均年薪11.59万，一线员工工资仅为五千元左右，大部分人都等着工资过日子，你让他们去和你赌，势必会有反抗。而这份内部文件也是基于这种背景之下而流出。
2018年吉利汽车销量为150万辆，2019年目标为151万辆。截止今年前四个月，吉利汽车总销量为47万辆，同比减少约9%，完成目标的三分之一。如果下半年没有什么刺激性政策助攻，吉利汽车本身很难靠产品力突围，完成全年目标依然是个问号。即使大幅优惠大打价格战完成了目标，利润必将大幅下滑。所以吉利员工签字的时候不妨多动动脑子。