厂家和4S店到底什么关系？为啥4S有问题他们都不管？
随着互联网的发展，不管是在哪里或者什么时候，人们都能第一时间看到所发生的时间，同时在网上造成一定的舆论影响。就像之前的奔驰事件，才刚刚发生，便传遍了的全国，随后奔驰官方出门调查给出解决方案，并让事件发生的的4S店停业，事情算是告一段落了。但是在这件事中，可以得知的是，金融服务费奔驰方面不知道，并且奔驰厂家有权暂停4S店的业务。因此，很多人会问了，厂家和4S店到底是什么关系呢？并且，为啥国外的4S店服务比中国的好呢？
4S店之所以叫4S店，是以为它是一个集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的汽车销售企业。简单来说就是厂家“销售”，但是是以规模化企业化的形式存在。4S店并不是厂家本身所建设的，而是由经销商投资者建设，会按照厂家的标准来建造4S店的规模，达标了厂家才会允许开始经营。一般来说，一个品牌的4S店都会相隔一段距离，这样才不会产生同性竞争。此外，4S店也代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。
4S店在实际意义上很大程度是受限于厂家的，但是这受限更多的是指的品牌的宣传，忠诚度以及在完成销售目标量，因为有些4S店加盟的时候会和厂家签约一个销量目标，即使没有签，到时候厂家也会把车给4S店，所以也可以看到一些品牌效益不好的4S店，以后不少的库存车。如果4S店某些行为损害到了品牌形象，那么厂家有权直接让这家4S店关门，就好像西安利之星一样。
因此，说的不好听的4S店就是给厂家打工的“打工仔”，但不同的是4S店是做生意的，需要赚钱，那么卖车赚不到维持经营的钱，便会想尽各种的办法来赚钱，然后就出现金融服务费，或者小毛病说成大毛病要换零部件的情况出现，从中赚取更多的钱。当然，大家也都知道，既然打开门做生意，需要赚钱是应当的，但是有些没什么良心的经销商会故意欺骗消费者，这就会消费者很气愤，但即使消费者投诉到了厂家方面，问题还是没有得到很好的解决。因为你想想，一个“打工仔”老板会管你吗？老板只会要你完成任务。
其实，很多时候厂家都是知道4S店会利用各种投机取巧来赚钱，但是只要不过分，厂家都是真一只眼闭一只眼。当然，作为消费者，如果是不过分，很多时候也就算了，比如说加个机油比外面要贵了十几块钱，做个全车检车贵个好几十块钱等等，这样的情况，相信大部分的消费者也无所谓，毕竟4S店打着代理商的名号，其对自家车辆的专业程度还是会高一点。