吉利星越档次不输领克 只要12万起售价

作为自主一哥的吉利汽车，今年前四个月销量起起伏伏，刚过去的4月份又开始出现下滑。根据吉利官方公布的4月销量数据看，吉利旗下品牌车型整体销量为103,908辆，同比下降19%，环比3月下降了17%；前四个月吉利汽车整体销量为47万辆，同比下降约9%，完成年度151万辆销量目标的31%。

??吉利汽车今年1月销量为15.8万辆，2月降至8.36万辆，同比减少24%，3月销量为12.5万辆，4月不到10万辆，再次出现同比、环比下滑。

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??吉利曾将2月份销量大幅下滑归结为传统节假日对销量的影响，而4月份的下滑，吉利并未给出解释。受到中国经济减速影响，中国新车市场受到较大影响，市场整体情况持续走低，影响了各个厂家的销量表现。这几年稳步增长的吉利汽车，在今年也经历了大起大落，可见市场压力之大、竞争之激烈。不过这也是对车企基本面和品牌溢价能力的一次考验，竞争力强的企业总能脱颖而出，较弱的企业只能越来越被边缘化，马太效应明显。

??产品方面，4月份没有一款车型销量破两万，其中销售主力吉利帝豪4月销量16078辆，博越17518辆。主打年轻运动风格的缤瑞4月销售6033辆，缤越销售12784辆。新上市的吉利嘉际MPV，4月销售4036辆。

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??吉利旗下高端品牌领克汽车的销售情况已大不如前，领克01单一车型曾月销接近万辆水平，如今领克全系车型加起来也不到一万辆。4月份领克品牌共销售新车9103辆，其中领克01 4074辆、领克02 2011辆、领克03 3018辆，而领克前4月累计38032辆。

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??而今年吉利还将陆续推出多款新车，即将上市的吉利星越，是继长安CS85 Coupe、哈弗F7x推出的又一款自主轿跑型suv。新车搭载2.0T/1.5T+48V轻混/1.5T插混三种动力系统。还将配备AGS智能可变进气格栅、博格华纳适时四驱系统等高端配置，笔者认为这些配置和星越车型定位不符，对于喜欢运动轿跑suv的年轻人来说，要不给我足够的加速能力，要不就图个性价比，显然长安CS85的2.0T车型主打加速能力，哈弗F7x主打廉价，而星越核心卖点是什么？靠沃尔沃技术的阉割版T5发动机，还是降成本为目的的CMA平台？

??中国车市的缓行阶段还将继续，受大环境的影响，吉利汽车本身缺乏核心技术，产品多而不精，今年想完成151万辆的全年目标有点难。