《复联4》十年终局落幕，而长安汽车的“百万大战”才正打响！

2019-05

2019年4月绝对会在全球影迷心目中留下重要一笔，漫威长达11年的铺垫迎来终局，《复仇者联盟4：终局之战》票房势如破竹，狂破中国影视20项记录，创造出超5.5亿的单日票房!

钢铁侠一句“I am Iron Man ”拉开漫威宇宙帷幕，此后的21部作品为全球影迷们带来的远不止是激动人心的电影故事，还有成长、青春以及情怀。这不就像长安汽车2014年凭借着一辆长安CS75抓住国内SUV爆发增长的风口，顺势将整个长安品牌提升到新高度，时至今日累计销量接近百万辆，成为名副其实的“神车”。而同样在4月底，长安汽车发布了长安CS75百万版车型，进一步强化了长安CS75家族的产品实力。

在自主品牌SUV频繁推出，合资品牌也基本完善SUV布局的今天，长安CS75百万版作为一款新上市的车型，实力到底如何?今天就通过长安CS75百万版与自主SUV销量“头把椅”的哈弗H6作对比，看看这场针尖对麦芒的较量谁能获得“最终胜利”。

长安CS75百万版时尚感足，哈弗H6略显老成

长安CS75百万版沿用了经典的“字母标”设计，英文字符的格栅装饰与大灯相连的设计有效提升视觉宽度在前脸中网、下护板以及，大灯灯圈设计均采用专属冷铁灰配色设计强调百万版车型身份，配合较高的下包围造型有着硬派在保留原有硬派SUV的视觉效果的同时更显精致。要知道这一套设计早在2014年就开始使用，时至今日依然有着较强的时尚气息，也不难理解为何长安CS75一经推出就能受到消费者的青睐与追捧。

反观哈弗H6运动版造型上虽说同样走的是稳重风格，不过在整体氛围的营造上略显老成，下滑的机盖设计、规矩的车身线条有着淡淡的“乡村味道”。在如今年轻消费者逐渐成为市场主导的今天，这样的设计显然不具备太强的吸引力。

在尾部设计上长安CS75百万版采用的较高尾灯设计让整个车尾呈现出俯冲的态势，棱角分明的尾灯设计、外扩的轮拱配合双边共双出的排气布局有着蛮强的运动感。相比之下哈弗H6运动版设计同样是过于规矩，圆润的设计加上方正的尾门开口甚至有点“面包车”的视觉效果。

而对于购买这一级别的用户来说，乘坐空间是一个重要的考量因素，在这点上两款对比车型同属这一级别一线水准，而通过上面的数据对比也不难看出，长安CS75百万版在车身长度上略为胜出，而哈弗H6运动版在宽度、高度上有优势。不过在车内空间最重要的参考点轴距上，长安CS75百万版2700mm的轴距表现已经达到紧凑级别的分水岭，综合对比之下，长安CS75百万版小幅领先于哈弗H6运动版。

设计不相伯仲，安全智能化配置谁更强?

内饰方面两车都遵循着各自品牌特点，长安CS75百万版采用新长安CS75的中控台设计，硕大的悬浮式中控屏幕配合下方触摸式的控制面板设计相当新颖10.25英寸的悬浮式中控屏幕配合下方触摸式的控制面板设计相当新颖，大尺寸彩色行车电脑显示屏与机械仪表盘的组合，配合这个动感十足的多功能方向盘，长安CS75百万版在科技感以及运动氛围营造上都做到符合年轻人需求。

在用料方面长安CS75百万版也达到这一级别车型的一线水平，仪表台和门把手处均采用质感十足的冷铁灰金属拉丝饰板营造高级感，并且在换挡杆面板以及车窗升降开关面板采用磨砂黑烤漆处理，免去指纹带来的影响。

而哈弗H6运动版则采用了老款哈弗H6的设计，内嵌式中控屏幕、长条式按键布局以及传统旋钮式的空调设计都略显年代感，好在自动挡车型上采用了电子挡杆加强了车内科技感，在设计感以及档次氛围上，长安CS75百万版会更强。

而在配置方面，两车的主动安全配置如车身稳定系统、牵引力控制系统、坡道起步辅助功能均装备齐全，并且两车都装备了胎压监测系统保障车主出行安全。值得一提的是长安CS75百万版采用HEEAB高刚度吸能构架式车身，高强度钢占比高达40%，成为保护车内乘客的重要“防线”。

不过在智能化配置方面，长安CS75百万版搭载的in Call智能车载互联系统紧贴潮流优势明显，中控大屏除了常规的多媒体功能外，还能为车主带来“组队出行”、“高德导航”等新颖的功能。而哈弗H6运动版中控系统仅搭载常规娱乐系统，在顶配车型上才配备车联网功能，由此可见长安CS75百万版更能满足年轻消费者的使用需求。

满足“躁动”的心，长安CS75百万版动力优势明显

买车这件事情上，外观内饰好看与否纯属个人审美，而动力系统的好坏却能直接影响驾驶者的用车体验。在发动机技术上，长安与哈弗都有着多年经验，不过哈弗早些年的双离合变速箱口碑并不尽如人意，“高油耗”的帽子一直没甩掉。而长安早在2017年就凭借着蓝鲸发动机进入“中国心”十佳发动机评选，拥有多年经验积累以及技术储备的长安汽车是个低调“技术男”。