售价不到20万，便宜好看还要快，就是君威GS了

随着第一批90后即将步入而立之年，最后一批90后踏入大学校园的脚步，我们这些90后的“中坚力量”也逐渐站上了时代的舞台。每天看着朋友圈里的同龄朋友结婚、晒娃，就问你慌不慌？慌就对了，但是人终究是要长大的，与其手足无措，不如好好给今后做一个规划，让每一步走的更加从容。

最近有不少想买车的朋友让我推荐车型，选车要求也简单直接：“要便宜，要快，要好看！”便宜、快、好看，短短五个字，道出了不少年轻人的心声，想想也是，又没有女朋友、又没有多少钱、还要骚，多豪华的配置、多大的空间都没有一脚地板油来得痛快。果断推荐别克君威GS，快松开你手中的保温杯，一起来看看这款车。

作为美系车阵营中最具有代表性的别克品牌，别克英朗常年出现在轿车销量排行榜的前列，由此可见别克品牌在中国市场不容小觑的影响力。很多人愿意选择别克是因为其出色的操控性，而今天要说的别克君威GS更是把这一优良传统发扬到了极致，被业界誉为“美系操控王”。

首先从外观来看，GS作为别克特有的命名代号，象征的是这款车型的最高配置，君威GS和标准版的君威在造型上具有一定的差距，君威GS的中网设计采用了别克家族式的语言，在别克的标志两侧延伸出两条银色镀铬，在右侧有着红色的GS字样，同时君威GS有着五边形镀铬饰条装饰的两侧进气口，进气格栅采用了主动闭合式的技术。

从侧面看，君威GS的腰线并不算长，仅在车门位置上有一段并不长的向上扬起的线条，看起来非常流畅；侧裙线内凹的起伏设计，让君威GS充满了肌肉感；熏黑的五辐式旋风造型轮毂中间，能看见红色的卡钳，这给君威GS增加了更多的运动气息；车尾部分上翘的小鸭尾和有着银色镀铬修饰的双边两出排气，整体给人一种很轻盈时尚的感觉，整个车身样式看起来非常符合中国人的口味，君威GS的每一处细节都散发着速度与激情。

在内饰上，君威GS和普通版本也有很大的差距，君威GS的前排采用了运动座椅的设计，全系主体用黑色的真皮包裹，同时采用红色缝线进行点缀；中控台整体的设计更加偏向于驾驶者，嵌入式设计的中控屏幕几乎与两端的空调出风口连接成一体；三辐式方向盘增加了拨片换挡功能，挡把周围搭配了一圈钢琴黑的面板，前面还布置了物理按键，同时GS车型还搭载了Bose音响系统，给君威车主带来更加优秀的驾驶体验的同时，也给驾驶者带来了舒适的乘坐体验，简直就是专为年轻人打造的一款车。

动力上，君威GS搭载了一台2.0T的涡轮发动机，全系标配9AT变速箱，最大马力为261匹，峰值扭矩为350牛·米，零百加速达到了惊人的6.21秒，动力强劲的同时，还具有着美系别克优秀的调校，当之无愧的美系操控王，要记得这是一台B级车，这样的动力表现已经相当优秀了。官方油耗表现为百公里7个油，作为一台运动轿车，君威GS还算比较经济。

说了这么多，不知道君威GS符不符合大家的口味，同时2019款君威GS也已上市，感兴趣的朋友可以去亲自体验。最后还是要说，道路千万条，安全第一条，在享受驾驶快感的同时，还是要提醒大家一定要注意遵守交通规则，规范驾驶。