江淮汽车或因排放造假遭受重罚 和大众臭味相投

??今年一季度车市销量仍在延续去年以来的下降趋势，大集团盈利不佳，边缘自主品牌的生存状况更是举步维艰。江淮汽车一季度的利润已经不足亿元。

??大环境不景气，往往成为各车企销量利润下滑的借口，虽然逻辑上说得通，但是车市下行，更加考验一家企业的基本面和生存能力。对于品牌溢价能力并不高的自主品牌来说，挣扎之后仍是失守。

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??近期，北京市生态环境局对安徽江淮汽车集团股份有限公司涉嫌机动车生产企业对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的行为拟重大处罚一案举行听证。如果未来实锤，江淮汽车将会成为我国知名车企当中首家因排放造假被环保部处罚的企业。

??这件事一方面反映了我国环保部门在执法层面的日趋完善，也暴露出江淮汽车由来已久质次价廉的弊病。曾经因生锈被央视315曝光的江淮汽车，这几年一直属于产品质量投诉率较高的自主品牌，更是国内某知名汽车质量投诉网站上的常客：

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??江淮汽车去年经历了自打上市以来业绩最差劲的一年

??江淮汽车去年净利润亏损7.86亿元，同比下降282.02%；如果不算政府补贴净利润亏损实为18.77亿元，这些财务数据可谓惨不忍睹。

??有媒体算过一笔账，江淮汽车去年拿到的政府补贴是过去三年加起来的总和，但这依旧阻挡不了其惊人的跳水走势。进入2019年，江淮汽车第一季度净利润约为6463.6万元，同比下降69.13%；扣除政府补贴后净利润亏损3413.3万元，同比亏损1.55亿元，亏损额呈逐步扩大趋势。

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??利润下滑的背后是销量的萎靡不振。江淮汽车第一季累积销量为12.93万辆，同比下跌9.09%。被誉为“大众”品质的瑞风S4一季度销量14572辆，其中一月份7586辆、二月份4007辆、三月份2979辆，逐月递减。从江淮角度来说真的太想重回当年SUV销量火爆的时代了，无奈瑞风S4单骑难救主。跟大众接触这几年成立了江淮大众合资公司，就知道往里掏钱，而大众一分钱没出，江淮能不亏钱吗？问题是也没换来什么大众先进的制造技术，反而学了一身排放造假这套臭毛病，真是近朱者赤，近墨者黑。未来江淮汽车的命运千万不要被大众扼死，被牵着走注定死的很惨。