4月国内召回汽车51.8万辆、特斯拉关税豁免申请遭拒
4月国内召回汽车51.8万辆
4月，国内乘用车市场共发布8起公告，涉及7个品牌的518045辆汽车被召回，同比下降23.48%，环比增长63.89%，已经连续第3个月维持较低水平。
值得注意的是，仅“沉寂”一个月的高田问题气囊“卷土重来”，4月，共有365036辆汽车因装配高田问题气囊而宣布召回，占召回总量的70.46%。此外，截至4月，已连续3个月未出现自主品牌召回。
特斯拉关税豁免申请遭拒
特斯拉欲为Model 3当中使用的在中国生产的计算机“大脑”申请25%的关税豁免，但这遭到了美国官员的拒绝。报道指出，1,000多个产品的关税豁免申请遭到了拒绝，特斯拉的计算机“大脑”仅是其中之一。
此前，特斯拉曾要求特朗普政府豁免该关税，称该关税威胁了公司的利益。特斯拉上周一（4月29日）在向证券部门提交的文件中表示，对中国进口关键部件征收关税影响了特斯拉在美国的生产成本。
美法院批准FCA尾气排放和解协议 近10万名车主获赔
据英国路透社5月4日报道，近日，美国旧金山联邦法官批准了菲亚特克莱斯勒（FCA）提交的一项面向10万美国车主，价值3.075亿美元的民事和解协议。为通过柴油车排放测试，部分FCA汽车安装了非法软件。
今年1月10日FCA曾宣布，已经就安装非法软件车辆与美国司法部门、加利福尼亚州以及涉事车主达成和解协议。
美国地区法院法官Edward Chen批准了FCA的此项协议，约有10万名2014-2016年款Ram1500、Jeep大切诺基3.0升柴油版的车主和承租人因这批车辆已完成软件升级而获得赔偿，大多数人每人将获得3075美元的赔偿。
奥迪美国总裁宣布辞职 COO临时接棒
据美国《汽车新闻》5月3日报道，奥迪美国公司总裁马克?德尔?罗索（Mark Del Rosso）在执掌奥迪不到半年后辞职。首席运营官奥布莱恩（O‘Brien）临时接任总裁职位。奥迪方面对罗索离职原因未做详细说明。
奥迪表示，在罗索领导其美国销售业务的近9年时间里，该公司实现了连续7年的创纪录销售，加强了经销商网络的财务健康，并实现了盈利增长，确保了更大的特许经营价值。
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