全新造型更显运动化—新一代起亚KX5
全新升级而来的新一代KX5，其实可以算是国内东风悦达起亚SUV的第五代车型，进化到这一代，不仅在外观方面有了很大的改善，性价比和技术实力也有明显的提升，安全科技、辅助科技、动力科技等均表现突出，给韩系车增色不少。
动力方面，新车依旧沿用了现款车型两种动力组合，我们今天的试驾车搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，与之匹配是7速DCT双离合变速箱；另一种动力组合搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱，最大功率165马力，峰值扭矩203牛·米。作为主要车型的1.6T，日常行驶时，7速双离合变速箱会将转速控制在1800rpm左右，当快要超过这个转速时，变速箱会快速进行升挡，进而保持车辆的节油性能。
新一代KX5行驶在路上，整套动力总成的表现还是很不错的，双离合变速器的换挡逻辑很清晰，动力的介入也不会令人感到突兀。新一代KX5的运动模式切入之后整个动力的响应非常快。而且这台车无论调到什么模式，双离合都没有任何顿挫。论双离合的匹配功力，只有这套双离合能跟大众的DSG相媲美。
新一代KX5的底盘采用前麦弗逊+后多连杆的全独立悬挂设计，在日常行驶的稳定性方面没有任何问题，在沙市路段和连续颠簸路段，底盘可以过滤掉大部分的抖动，整体的稳定性和通过性在SUV中表现优秀，日常代步和出行所能涉及的地形，新一代KX5都可以稳稳的征服。
配置方面，新一代KX5全系标配LED自动大灯、10.25英寸中控屏、esp车身稳定系统、胎压监测、外后视镜电调节、智能联网车机系统、无钥匙启动。除最低配外，新车还配备空气净化功能、驾驶座8项电调节、全景天窗、外后视镜电加热、18寸铝合金轮毂、四驱系统等功能，配置还是比较丰富的。此外顶配车型还提供无线充电功能、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、碰撞预警、前方碰撞辅助。
东风悦达起亚作为一个合资品牌，其最强的优势在于拥有相对成熟的核心三大件，这些工艺是一个品牌长期积淀而来的。这些造车的硬实力对于消费者来说，也是越来越看重了，毕竟会体现在后续的用车感受上。