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别看不起国产车标!宝马的旧车标更丑,保时捷旧logo甚至不如宝骏

来源:蜗牛车志
2019-04

车标是一个汽车品牌的标志,代表着这个汽车品牌的内涵和文化。一个好的车标传承百年,成为图腾般的存在,而设计奇葩点的,就算车型再好大家也没有想买的欲望。国内车迷经常会吐槽,自主品牌的车标就是丑!我曾拿世界上5个用“马”做车标的汽车品牌做了个对比--法拉利/保时捷/福特野马/宝骏(没换标前)/汉腾汽车,效果一目了然,前三款透露着奢华与高贵,后两款就有点尴尬,让人很想笑...

别看不起国产车标!宝马的旧车标更丑,保时捷旧logo甚至不如宝骏

别看不起国产车标!宝马的旧车标更丑,保时捷旧logo甚至不如宝骏

但是啊,也请你别以为,国外那些知名汽车品牌的车标就是天生丽质,一出生颜值就帅人家几条街。俗话说的好:车标十八变...它们也是经历过不断的大小整容,才有了今日的模样,我们就来盘点一下吧...

保时捷

说起保时捷,全球范围内车迷都爱着它的“造蛙绝技”,但更爱它象征着跑车身姿矫健、性能出众的骏马车标。

不过,如果你以为保时捷的车标从一而终都如此好看,那你就大错特错了。保时捷刚成立之初只把重心放在汽车的研发和设计上,并没有对品牌车标过多思考,所以当时草率的用上了保时捷所在的符腾堡州州标作为logo,大家自己感受下▼

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???所以两只谈恋爱的麋鹿吵架了?

后来,保时捷本人意识到车标对重要性,终于决定花精力着手车标的设计工作。所呈现出来的结果就是让两只麋鹿分手,分道扬镳▼

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被分手的麋鹿伤心难过,直到遇见了真爱法拉利,法拉利的跃马走进了保时捷的车标中心▼

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前任的麋鹿角还在

从此以后,缠缠绵绵走到如今,后续车标上的多次调整,也都是小改动,这段爱情长跑也算是有了个好结果,爱情的滋润下车标自然变得好看让人向往▼

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温馨提示:以上保时捷车标的发展史,车标的调整是真的,但内容纯属为了大家方便好记乱扯的~没有任何历史依据哦!

宝马

虽然宝马相比保时捷这匹“真马”略微逊色,但也是从出生就含着金钥匙的汽车品牌。“蓝天白云”的车标更是许多年轻人对宝马最纯粹的信仰。所以,宝马家族对于“蓝天白云”的车标也是相当执着,基本上从未有大改动,只是在漫长的“微整”过程中,原本略显low的“蓝天白云”才有了今日“高气质”的模样。

1917年的时候,宝马车标诞生,“蓝天白云”的内在,镶着土豪金的边框,隐约给我一种暴发户的土豪金气息▼

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1933年,宝马对车标进行了首次修改,对金边、BMW字母进行了加粗,更加突出土豪金的存在感,乡村土味更上一层楼▼

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20年后,宝马设计师的审美终于有所提升,或许他们也意识到了土豪金的“土味”,重新换了配色方案,土豪金不在了,换上了偏向于“原谅色”的薄荷绿▼

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然而“蓝天白云”毕竟才是宝马家族的经典所在,20多年后也就是1979年,宝马在次修改车标,蓝天白云回来了,金边不见了,开始走上了颜值的高峰,就是隐约还少了一丝高级感▼

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但要说宝马车标的颜值巅峰,还得到2007年,宝马把logo修改得更具立体化、现代化,小小Logo透露着大大的高级感▼

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凯迪拉克

要论豪华品牌届的换标小能手,这个奖还不得不颁发给凯迪拉克。从1902年成立至今,上百年的时间一共换标38次,几乎每三年换标一次▼

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看看图片里这架势,我真没办法在这里一一解析,否则一份史书就出来了,总之每次换的标错综复杂,还毫无规律可言,方方圆圆都来一遍,要说多好看还真谈不上。只能说凯迪拉克团队这纠结症估计也是没谁了。XT4车型开始,凯迪拉克换成了现在你在新车上所看到的车标,取消了外环的车标,只保留了里面的盾形徽章。不过却常常被网友吐槽以为是国产车吉利的车标...

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吉利帝豪车标

好惹,今天就捞出三个豪华车标聊聊他们从丑到美的进化,看完你还会吐槽我们国产车标丑吗?恕我直言,保时捷的第一个车标也并不比我们的宝骏老车标好看多少?所以你觉得哪个国产车标可以媲美国外的豪华品牌车标呢?留言我们来对比下!

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