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拒做“小白鼠”?这几款上市半年的好车是时候出手了

来源:汽车焦点
2019-04

虽然说新上市的车型能拥有极高的新鲜度,但出于质量、优惠等因素不少消费者会抱着“观望”的态度而推迟购车。不少网友表示为了避免成为“小白鼠”,一般新车推出后半年左右再购买比较适合,半年时间能让市场发现新车的问题,也能给时间厂家去改进问题。基于这个“不成文的说法”,我们今天就来看看有哪几款上市半年且口碑、销量都不错的新车值得推荐。

LA FESTA菲斯塔

现代菲斯塔的官方指导价为11.98-15.48万元,去年10月上市至今并没有多少优惠。这款车的定位非常明确,是一款跟本田思域对标的运动型家轿竞品,不同的设计风格、更强的动力总成,让它同样成为了不少年轻人的心头好。目前现代菲斯塔销量已经突破了5万大关,更重要的是它在几个大型汽车平台上都好评如潮,被车主挑剔的也仅仅是没有优惠、部分配置要选装的问题。

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菲斯塔的轴距为2700mm,对于家用实用性方面并不会比竞品差,虽然中控台材质不算太优秀,但悬浮式中控屏以及精致的按键等细节为车内带来不少科技感。作为重点,菲斯塔搭载的280 TGDi(1.6T)高功率发动机让不少年轻消费者“神魂颠倒”,204匹马力7.6秒百公里加速成绩带来了不同寻常的驾驶体验,同级中难觅对手。

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一汽大众 探岳

2018年是一汽-大众的“产品大年”,一汽-大众推出了全新一代宝来、全新一代CC、探歌、探岳和新高尔夫·嘉旅五款重磅新车。其中,T-ROC探歌作为一汽-大众大众品牌首款SUV,凭借其超高颜值惊艳全场;一汽-大众第二款重磅SUV新品——TAYRON探岳,是一汽-大众SUV战略的核心车型,它与旗下其他SUV产品形成SUV家族产品序列,开启一汽-大众SUV时代的新篇章。

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探岳目前月销量成绩已经9000+,市场反响不错。其定位中型SUV,动力方面提供2.0T高功率版和低功版两款发动机可选,分别可输出162kW(220PS)和137kW(186PS)的动力,并匹配7速湿式DSG变速箱和可选的4MOTION四驱系统。值得注意的是,探岳并不是途观L的换壳车型,它基于欧版Tiguan打造,外观更年轻内饰也更讨年轻人喜爱。

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传祺GS5

作为广汽传祺的首款SUV,传祺GS5开辟了国内高品质SUV的先河,为早期打造传祺知名度与口碑贡献了非常大的功劳,这对品牌本身来说是意义重大的,在当时属于响当当的“王牌”车型。随着传祺品牌的高端化以及GS系列的不断完善,去年10月31日传祺GS5终于以换代的姿态重出江湖,官方指导价仅为10.98-16.98万元,目前它的销量成绩保持在月销5000以上,口碑和市场表现都非常良好。

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传祺GS5的换代是非常给力的,凌云翼3.0设计语言配以柳叶形LED大灯组,使得整个前脸更加大气稳重精致之余还霸气十足。此外,内饰也得到了跨档次的升级,中控台采用了简约理念高级感十足,厚实饱满的皮质座椅人体工学做得相当到位,大大提升了乘坐舒适性和档次感。1.5T+爱信6AT的动力组合,也对得起它的价格和产品定位。

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荣威i5

荣威i5虽然是一款入门级家轿,但荣威却给予它更多中高级产品的属性和配置,让用户体验到越级的存在感。自去年10月底上市后,荣威i5的销量就一路飙升,目前已经成为自主品牌家轿月销量第二高的车型, 3月份销量高达14973辆,今年前3个月累计销量4万+,仅次于吉利帝豪。

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荣威i5 “律动”的宽体展翼式前脸使用大量平直的镀铬横条作为装饰,看上去跟B级车的差距都不大。红黑双色内饰运动感十足,而智能配置上也毫不含糊,ADAS高级主动安全辅助系统、高强度钢结构等足以碾压同级合资对手。重点在于,荣威i5拥有8秒级破百的加速能力,百公里仅5.7L的油耗水平,很难想象它的官方指导价只要6.89-11.59万。

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最后

虽然很多规矩都是“不成文”的,但实际生活中这些规矩却确实有存在的道理,哪怕只是心理上的诉求。以上几款车型都是去年底上市的热点产品,在销量唱跌的今天没有被大潮所淹没,它们已经相当成功了,而从目前的销量看,它们确实以超高的质价比赢得了消费者的认可。对于看车已久的朋友来说,是时候出手了。

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