超长续航 广汽新能源Aion S补贴后13.98万元起售

?同时，Aion S也是全球第一款应用最新一代“811”配方高性能电池的纯电动车型，应用最先进的三元材料电芯，拥有更高能量密度（170Wh/kg）及更高安全性等优势；国内第一款实现纯电综合续航里程510km，超越油车；全球第一家实现量产交付L2级Adigo自动驾驶系统……

此外，它还是全球第一款深度定制化座驾，超16800种定制组合可供选择，用户更可参与个性化专属设计，在全球领先互动式定制工厂实现全程可视化见证车辆生产过程。总而言之，结合官方的讲解来看，Aion S真可谓是得天独厚、牛气冲天。

事实果真如此吗？我们不妨从以下几大方面逐一来看。

首先是外观方面，广汽新能源Aion S采用了全新的设计语言，整车未来感十足。T字型前大灯引人注目，搭配贯穿式镀铬条，形成了“穿云箭”的视觉效果，整个前脸设计的确让人眼前一亮。不过笔者个人觉得，相比于文章开头提到的两款竞品车型，Aion S似乎给人的第一印象不够温柔、有些犀利。

?侧面线条流畅动感，拥有0.245的超低风阻系数，同时提供了17英寸或18英寸两种轮胎规格。车身尺寸方面，4768mm×1880mm×1530mm，轴距达到2750mm，在紧凑型轿车级别中是个不错的成绩。尾部最大的亮点就是采用了贯穿式的尾灯造型，而且尾灯内部结构较有设计感。

?内饰部分，广汽新能源Aion S同样采用了全新的设计风格，悬浮式中控大屏与全液晶仪表盘连为一体的设计，给人一种简洁时尚的视觉感受。而在用料方面，新车的表现也是值得肯定的，中控台、门把手、方向盘等地方都采用了大量的软性材质，营造出了高质感的车厢氛围。

配置方面，根据广汽新能源提供的配置表信息来看，最高配车型配有360度全景泊车影像系统、自动泊车系统、高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、前方碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏离预警、车道自动保持等配置，具备L2级别的自动驾驶功能。

?动力方面，广汽新能源Aion S搭载了来自日本电产的三合一高集成电驱系统，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m的，官方公布的0-100km/h加速时间仅需7.9S。续航方面，新车采用宁德时代新一代的三元锂电池，总容量为58.5kWh，能量密度达到170Wh/kg，NEDC综合工况续航里程达到510km，而低配车型（炫530）则为410km。

值得一提的是，自今年3月1日正式开启预售以来，截止到上市当天AionS共收到订单超30000辆，日均500+辆，已经成为时下最炙手可热的“科技明星”。其中，私人用户定制占比超过50%，预示着广汽新能源的深度定制服务受到了消费者的青睐。

?广汽新能源特别推出全新“超级服务计划”，针对消费者所处城市的不同政策、不同用车环境以及消费者的个性化需求，在服务上提供系统化、高效率、易用性的解决之道。

不仅如此，为解决新能源车的用车痛点，广汽新能源推出了“代客充电服务”，在用户找不到充电桩或不方便充电的时候，专业团队能即时上门服务，并将充满电的车辆送到指定地点。让用户足不出户就能享受到每一程的便捷保障。

可以说，“三大车辆保障政策”的推出，包括整车延保、电池延保及三电系统终身质保，将彻底消除用户的用车疑虑。

?毫无疑问，Aion S的诞生融合了广汽新能源对整个行业和市场未来的思考，在用户关心的纯电续航里程、驾驶乘坐品质、安全质量保障等问题上，他们把纯电动车的节能环保、宽敞空间、静谧舒适、极速驾驭和更易智能等先天优势发挥到极致，做到了真正超越燃油车，能够满足中高端消费者对于美好移动出行生活的追求。

虽说与开头提到的两款直接竞品车型放到一起，三款车型各有优势，也都有各自对应的消费人群。但站在用户的角度来说，随着Aion S的加入，在15-20万元级别的竞品长续航纯电动家轿车细分市场，我们又多了一款理想的选择。