上海车展｜X君主降临，BMW X7能否终结战争？
文/AutoKol
通常在电影桥段中，最终BOSS总是到电影最高潮的部分才会正式出场，而它的出现一般也意味着战役的结束。
其实车市中也是这样，作为“兵家必争之地”的SUV市场，德系“三驾马车”打的不可开交，从紧凑级SUV一直打到中大型SUV，谁也没有真正的战胜对方，直到奔驰祭出全尺寸SUV——GLS。但随着今天BMW X7的上市，这一战局将有所改变。今夜，BMW X7正式上市，新车提供2种动力4款车型，售价区间为100万-162.8万元。
作为BMW X家族的旗舰车型，也是X家族的首款全尺寸SAV，BMW X7的竞争对手锁定在了奔驰GLS，但现款奔驰GLS已经年迈，而新款奔驰GLS刚刚在海外发布官图，预计上市还有段时间，就在这“青黄不接”的时刻，宝马选择将BMW X7推向市场，可以看出宝马的野心与策略。
那么问题来了，BMW X7到底有哪些令人称奇的本领呢？
作为一辆全尺寸豪华SAV，首先需要做好的就是令人满意的乘坐感受。在车身尺寸方面，BMW X7的长、宽、高分别为5151*2000*1805mm，轴距为3105mm，达到了同级之最，这样的数据可以保证绝对宽敞的车内空间和十分舒适的乘坐感受。灵活多变的车内座椅布局也是全新BMW X7独树一帜的特点，用户可以自主选择6座版与7座版的布局形式，其中6座行政座椅布局第二排采用独立座椅配置，显著提高了舒适性。
够大够舒适之后，外观设计成了这类全尺寸SUV的下一课题，因为豪掷百万购买这类车型的人，外观的霸气程度绝对是他们需要考虑的一点。所以此次BMW X7采用了宝马家族最新的设计语言，从整体到细节处处彰显奢华气派与尊贵气场。
“双肾格柵”作为宝马家族的标志之一，在BMW X7上不仅采用增强视觉冲击力的加大处理，还蕴含了主动式进气格柵等高科技，可以在行驶时有效降低风阻。而在车侧，双腰线的设计和较为平直的车顶线条不仅给人庞然大物的感觉，还营造出全尺寸SUV惯有的气势。
而之前一直被人诟病宝马内饰奢华感不足的问题，此次在BMW X7上迎刃而解。BMW X7在内饰设计上采用了和BMW X5相似的设计风格，但在细节之处均进行了升级，比如中控屏下方的按键操作区以及车内的木纹饰板等设计彰显着精致感，而最重要的是BMW X7身上终于做到了大屏与仪表的融合。BMW X7的仪表盘采用了12.3英寸的全液晶设计，可以显示多种驾驶信息，而与仪表盘相连是同样为12.3英寸的iDrive控制屏，宝马引以为豪的手势控制系统也加入其中，凸显了豪华感与科技感。
不仅如此，BMW X7还拥有行业领先的专业型驾驶辅助系统，包括同级独有的解放双手低速跟车功能、变道辅助系统以及宝马全球首创的倒车辅助功能。另外创新的魔毯智能空气悬挂系统结合整体主动转向系统，使其在公路上拥有同级最佳的驾驶舒适和灵活性。
当然，作为一辆宝马，驾驶质感永远是主旋律，尽管它是一辆全尺寸SAV，但它也必须拥有令人称奇的动态反应。
BMW X7提供两种动力方案。xDrive40i车型搭载了直列6缸发动机，最大输出功率为340马力，峰值扭矩450牛·米，并搭配8速Steptronic Sport变速箱，赋予车辆惊人的高转速和快速响应能力，百公里加速时间达到了同级最快的6.1秒。在xDrive智能全轮驱动系统与电控后桥差速锁的配合下，BMW X7可轻松应对岩石、碎石、沙地、冰雪四种多地形驾驶模式，让它拥有了无与伦比的全路况通过性和越野表现。
装备8缸发动机的顶级版本xDrive M50i车型，更是将BMW M的激情与X7完美融合，成就非凡驾驭，而8缸版本将会在晚些时候来到我们身边。
最后让我们来分析一下BWM X7的市场处境。
首先，相比奔驰GLS以及雷克萨斯LX570，宝马此前在豪华全尺寸SUV市场空空如也，如今BWM X7的出现算是填补了这一空缺。
其次，从产品力来看，比起现款GLS亦或是LX570，BMW X7在整车尺寸、内部豪华感营造以及科技配置等方面都有着一定的优势。
第三，从价格和产品节奏来看，雷克萨斯LX570目前市场终端还存在动辄十几万的加价情况，这让它与奔驰GLS以及BMW X7相比明显贵了不少。BMW X7推出之后，其竞争对手将会直指奔驰GLS。但是就目前而言，我们可以说BMW X7是没有真正意义上的竞争对手。正如我前面所说的，现款GLS过于老迈，与BMW X7不在一个起跑线上，未来待到全新一代奔驰GLS上市后，两者才将会展开激烈的正面交锋。
综合来看，BMW X7推出的意义更多是为了填补细分市场空缺、扩张SUV产品矩阵、拔高品牌形象。之前宝马推出过诸如BMW 2系旅行车以及BMW 1系运动轿车，但在国内的反响并不好，大家印象中宝马理应就是一个豪华品牌，制造顶级豪车才是它的份内之事，所以此次BMW X7的推出绝对是最擅长的人做了最对的事，这也让我对新车未来的市场表现充满了期待。
正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐所说的：“今年第一季度，宝马品牌实现了10%的同比增长，随着年内更多新产品的上市，我们有信心将继续实现良好的增长态势。”
此外，在今晚的发布会宝马集团负责客户、品牌及销售业务董事诺达先生也透露：“今年宝马会在中国市场推出7款大型豪华车，这些车型将为我们带来BMW对顶级豪华的深刻解读。”
写在最后：
虽然BMW X7概念车问世的时候，“史上最大鼻孔”曾引发热议，但是今天正式上市时我们看到，不管是造型设计还是科技属性，不管是空间表现还是动力性能，BMW X7都尽到了家族新旗舰车型的“本分”和“情分”，就目前为止，BMW X7也许是这个级别市场里最强的存在。
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