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3月MPV市场很低迷,上市首月的嘉际却表现出色

来源:MPV时代
2019-04

据乘联会数据显示,2019年3月MPV车型总销量为13.0万辆,同比下降20.2%;今年一季度累计销量为37.1万辆,同比下降19.3%。由此可以看出,国内MPV市场也在遭遇寒冬。三月MPV市场销量回落明显。

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而在具体车型方面,排名前十五的MPV车型中仅有欧尚和幻速H3是同比增长,其他车型均出现不同程度的回落情况,甚至连五菱宏光都无法顶住市场压力,同比下滑幅度高达31%。

精品车型越来越受欢迎

是的,有着“神车”之称的五菱宏光也开始下滑。显然,随着消费者生活水平的提高,以及消费结构的细分,这些车型已经不能满足当下消费者的需求。对于当下消费者而言,除了对“多拉快跑”有刚需的货运用户以外,正有越来越多的家庭用户愿意花更多的钱去购买颜值更高、定位更高、舒适度更高的精品MPV车型。

3月MPV市场很低迷,上市首月的嘉际却表现出色

说起精品车型,不得不提起上个月上市的吉利嘉际,嘉际刚上市还不到一个月就卖出了3085辆,并跻身MPV销量排行榜第十一名。这是吉利嘉际的成绩。要知道吉利嘉际的售价为9.98万-14.88万元,定位比宋MAX和宝骏730等车型都要偏高一些,而在价格不占优势的情况下,吉利嘉际还能取得这样的成绩,不难看出人们的消费正日渐趋于理性,更智能更精品的产品开始越来越受欢迎。

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兼具动感与实用性的精品家用MPV

精品家用MPV首先要做到的就是外观一定要好看,绝对不是传统面包车型的样子。吉利嘉际在前脸设计上与博越GE相似度颇高,可以说是秉承了吉利近年来的家族设计语言。

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家族化的水波纹式进气格栅非常前卫使其整体更加年轻化。两侧的大灯与前格栅融为一体,内部进行了熏黑处理。车尾悬浮式的车顶设计映入眼帘,中间的镀铬饰条贯穿着尾灯。相比于造型传统MPV如GM8来说,嘉际外观更讨年轻人喜欢,毕竟现在社会消费的主流群体已经是年轻人了。

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嘉际的后备箱空间其实和其他车型相比来说不算大。座椅不放倒的情况下只能放下大概不到20厘米宽度的物品,局限了某些场景的实用性。不过这也使得后排的空间和舒适性大大增加,嘉际提供2+2+2、2+2+3及2+3+2三种座椅布局供消费者选择。

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有竞争力的动力及配置

在动力方面,嘉际搭载了1.5T+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD发动机三种动力总成,也让它成为了国内首款全面覆盖燃油、插混与轻混三种动力的MPV车型,同时也将引领MPV新能源市场的消费升级。

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其中1.5TD+48V版的车型在匹配了湿式七速双离合变速箱之后,可以达到的最大功率是140千瓦,峰值扭矩为300牛·米。这对于混动版的车型来说,已经算是一个不错的数据表现了,更重要的是这款车的综合工况油耗仅为5.9L每百公里,这在MPV领域中可是不算多见的,完全可以媲美合资品牌。

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除了动力系统的优势之外,吉利嘉际还搭载了ICC智能领航系统、博世全自动泊车系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能等17项智能驾驶黑科技,成为国内首款实现L2级智能驾驶的MPV。

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在MPV比较专注的居家舒适性上,嘉际也有着独到的见解。其座椅与内部布局充分考虑到亚洲人的身体结构,做出大量适应性调整。另外,它独创的GKUI亲子模式和太空级静音科技也让人眼前一亮。售价9.98万-18.28万元的嘉际,在保持相对较低售价的同时,配置和内饰质感的营造也领先同级,相信这些表现都能赢得消费者的认可!

3月MPV市场很低迷,上市首月的嘉际却表现出色

就产品定位而言,吉利嘉际与比亚迪宋MAX、传祺GM6和宝骏730同台竞技。虽然嘉际在价格上的优势不大,但凭借有扎实的技术功底,以及灵活实用的内部布局和配置,它的战斗力一点不差,销量就是最好的证明。

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