综合油耗4.6L的进口混动车21万，这台车值得购买吗？
国内的新能源汽车这两年发展可谓是如火如荼，自主品牌一台又一台的新车看的人眼花缭乱。不过说起混动汽车这个类别，合资品牌也不乏好车，尤其是日系品牌。雷克萨斯就是个很好的例子，很早就将旗下的混动车以进口方式引入到国内，但由于售价较高，因此一般的消费者在购车时直接忽略了这个选项。
说起雷克萨斯，最走量的当属ES系列。不过还有一个CT系列，热度也一直不错。雷克萨斯CT定位于紧凑型两厢车，车长和轴距分别为4360mm和2600mm，在同级别中也算是中规中矩的水平。雷克萨斯CT的官方售价区间为21.50万元到28.20万元，这样的价格对于一台进口混动车来说还算是比较低的。
配置方面，雷克萨斯标配了9气囊、胎压监测功能、上坡辅助和多功能方向盘等配置，一定程度上提升了竞争力。不过也有缺点，那就是这台车采用的是脚刹驻车制动，放在如今来说确实是有点说不过去，也让这台进口车有点掉档次。
雷克萨斯的外观一直都深受消费者们都喜欢，这台车其实也不例外，夸张的进气格栅均采用了熏黑的工艺，带来了强烈的冲击力，整体上看起来极富运动感。周围的银色装饰板拼接带来了更强烈的年轻范，而双色的轮毂更是呈现出了动感的效果。
来到车内，软包的材质和熏黑的内饰相结合，无论是视觉还是触感，都有着比较高的档次感。中控台的悬浮式液晶屏幕凸显了车辆的科技氛围。副驾前面的银色点缀也让设计看起来不那么单调。
说到新能源车型，动力肯定是大家最为关注的地方，雷克萨斯CT全系都搭载了一台1.8L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力，最大的输出功率可达100千瓦，与之匹配的均为E-CVT无级变速箱。根据实际的测试，该车需要11.17秒才能够完成0-100km/h的加速，这样的表现确实是有些不尽人意，基本上就是个普通家用车的水平，而较强的节油性才是这台车真正的优势所在，百公里的综合油耗仅为4.6L，在同级别中的表现还是比较优秀的。
总体上来看，如果你对于颜值、节油性和可靠性等方面的要求比较重视，且能够接受较这样的空间和配置，雷克萨斯CT还是值得考虑的。