奥迪A7国产售价大幅下降，将成为上汽奥迪首款投产车型

奥迪A7确认国产，将成为“上汽奥迪”第一款投产车型，国产新车还会进行加长处理，因此该车会被命名为奥迪A7L。据媒体内部消息显示，上汽奥迪A7L正式量产下线时间为2020年8月份，或于2020年末正式上市。

上汽集团在昨日的声明中也透露，“上汽奥迪项目正按计划推进。”

奥迪A7定位四门轿跑中大型车，基于最新的MLB Evo平台打造，鉴于上汽大众已拥有同平台的辉昂，因此奥迪A7的国产化相对来说容易很多。预计，奥迪A7L售价有望在50万以内。

去年4月，上汽大众技术解决方案合作商还透露出确切消息，上汽奥迪项目已开始运行，零部件重新设计和认证中包括了A7车型，A7就是先行国产的一款。并且，奥迪品牌C级、D级SUV和跨界车型产品负责人Fred Schulze在去年已正式担任上汽大众技术执行副总经理。

根据奥迪2019年产品规划，今年四季度全新A7/S7车型还会进口国内上市。

现款奥迪A7为经典四门轿跑车的设计风格，低矮且溜背造型的车身进一步营造运动感，尾灯与奥迪A8相同，采用了贯穿式设计，内饰方面与新一代A6L基本一致。

奥迪A7的长宽高分别为4969/1908/1422mm，轴距2926m，国产后价格会进一步加长，适应国内消费趋势。

国产奥迪A7L主打车型将会搭载2.0T发动机，高配车型适配3.0T V6发动机，国产化和更入门的动力及配置，售价方面肯定会大大降低。

奥迪正加快推进国内市场的发展，宣布未来5年推出7款本土化车型，计划6年后中国市场销量将会翻倍，达到120万辆。因此，除了新能源车、电动车国产外，还将有更多的奥迪细分车型在华推出。

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