15万买腾势 你没有看错 他们开始卖二手车了

早前，腾势推出“心安智选服务”，成为国内第一个落地执行电动汽车不低于50%保值回购的品牌。7月5日，腾势在北京发布"心安二手车" 战略，并宣布与优信拍正式达成战略合作，又成为首个打通新能源二手车流通闭环的品牌。

目前，新能源二手车行业存在着很多痛点，消费者普遍对新能源二手车不放心。一是担心事故车、泡水车，对车的品质不放心；二是很多车商检测流程不透明，消费者不放心；三是对二手车使用的零配件心存疑虑，对动力电池容量衰减的担忧。这些都严重阻碍了新能源二手车行业的发展。

面对行业痛点，腾势推出"心安二手车"战略，旨在从二手车源、检测流程、售后服务等方多面建立完善的体系与标准，为消费者提供透明、可靠的二手车检测和销售服务，给消费者带来心安。

腾势心安二手车大体分为两类，腾势"心安"品质二手车：年限和里程在3年6万公里以内；腾势"心安"精选二手车：年限和里程在5年 12万公里以内。腾势将保证消费者购置的二手车均由腾势授权经销商售出，并且都通过腾势二手车检测技师的108项专业检测，所有二手车无涉水、无火烧、无重大结构性损伤，均使用腾势汽车原厂配件。此外，腾势还提供一年或两万公里的保修服务，所有二手车一年内24小时免费道路救援。

同时，腾势与优信拍达成了战略合作，腾势将依托优信拍的二手车交易平台进行线上销售，这也会成为腾势二手车经销渠道的有益补充。

对于用户关心的二手车价格和续航表现，腾势售后服务总监程勇在采访中给出了解答。他表示，腾势的续航里程都是实打实的，即使是腾势300二手车，拿出来和其他企业的新车比，续航里程上也不会差多少。而腾势二手车的价格，程勇表示车况不同售价也不同，但是性价比都很高，他以发布会现场一辆3年车况的腾势300举例子，原来30多万的新车，现在只要15万左右就可以购买了，还是很合适的。

在业内专家看来，腾势作为比亚迪和戴姆勒的合资公司，既拥有戴姆勒集团的德系造车品质和设计，又拥有比亚迪在电池和电机领域的顶尖技术支持，产品技术和品质上不存在问题，未来提升的关键在于渠道和服务。

今天，腾势发布“心安二手车”战略，并与优信拍达成合作，正是对于服务的提升和渠道的补充。“心安二手车”战略，直指城市代步需求市场，为消费者提供更具性价比选择的同时，也增加了腾势的潜在消费群体；而与优信拍达成合作，建立线上销售渠道，更是扩充了腾势的销售渠道，为腾势二手车建立起线上线下全覆盖的销售体系。而官方背书，为消费者提供二手车“心安”选择、保修服务和24小时免费道路救援，则是二手车立体服务的搭建，对于腾势的产品服务体系具有明显提升效应。

当然，腾势对于渠道和服务的发力不止于此。根据腾势市场部总监田彬杰透露，今年腾势汽车将进驻大约30家奔驰4S店、覆盖20多个城市，进一步完善渠道网络。腾势售后服务总监程勇则表示，腾势汽车的服务是与奔驰看齐的，腾势车主将享受到与奔驰同样的销售与售后服务。

写在最后

对于新能源行业而言，腾势“心安二手车”战略更是一种有意义的探索。目前，国内新能源汽车发展势头良好，市场需求不断增加，但是二手车交易却缺乏规范，导致很多用户想买却不敢买。腾势从让用户安心的角度出发，打造了自己的一套标准体系，对于新能源行业二手汽车的流通标准建设具有重要参考意义。

可以说，作为新能源二手车行业第一个吃螃蟹的，腾势从自身努力，不断促进新能源二手车交易，势必带动更多厂家参与到新能源二手车流通领域，从而推动新能源二手车行业标准体系的早日建立。