西安奔驰小姐姐维权出结果了，奔驰到底错哪了？

昨天我们发过的一篇名为《西安小姐姐花66万买的奔驰没出门就漏油，6分钟超长视频来了！》的文章，引起大家热议。

今天，大旗收到这件事的后续消息：奔驰顶不住社会舆论的压力，选择给车主退款了！

事情虽然结束了，但整个事件却发人深思。这种事情不是一次两次了，老百姓讲道理用和平的方式维权，没人理会；非要让受害者耍无赖把事情闹大，闹到互联网人尽皆知，车企抵不住舆论的压力，才会妥协。现在社会到底是怎么了？

我们来回顾整个事件：

66万的奔驰没开出店门就漏油，4S店拖了许久不给解决。西安女车主迫不得已用有理有据又无奈的哭诉，触及了围观者脆弱的内心，刷开了一条维权的新路。虽然事情已经解决，但在整个事件中奔驰到底错在了哪里仍值得探讨：奔驰厂家和4S店至少有三次机会避免此事发生，反映在产品和管理上的缺陷以及缺席，实在是愧对豪华车品牌领军者这一称号。

需要明确的一点是，从视频内容来看，无论车主还是奔驰4S店，都确认和承认此车存在严重漏油情况。那么这辆车是从什么时候开始漏油的呢？首先让这辆车退回到出厂检查阶段。

这也是奔驰能够检查出来的第一次机会。从流水线上下来的车，都要经过严格的出厂检验，其中就包含加油运行监测。百年品牌奔驰历来是业界的标杆和翘楚，既然此车能够出厂进入销售阶段，要么出厂检验没问题；要么没有经过出厂检验，让一辆漏油车成了漏网之鱼。

再来看此车从厂家物流到4S店后的第二次机会。4S店的流程里，店方会有专人对新车进行检查清洗。如果这辆车到店后存在漏油情况，除非检查工作过于潦草和敷衍，上行下效了出厂人员的粗心大意，否则不可能发现不了漏油情况。最起码板车上会有油迹，一眼就能看到，一不小心就会被滑倒。

再给奔驰第三次机会。女车主交钱办完手续，提车前4S店要给车主做细致的检查，其中包括底盘检查。如果这个环节没有漏过，那无论如何都会发现这辆车漏油，毕竟检查之后车主就要开走，这油不会硬挺了这么久，偏偏在车主上车的时候漏吧？

事情进展到这一步，根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，销售者应当向消费者交付合格的家用汽车产品以及发票。按照规定，家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

从法律层面来看，女车主的诉求合理有据，4S店忽悠车主的说法是坑蒙拐骗。

回过头来再说，如果这辆车出厂、进4S店的时候都没有漏油，那只能是在4S店里发生的事情，碰了还是磕了无从而知，但无论如何奔驰和4S店都要负责。以车主没有开出店门就发现漏油的情况来分析，4S店说不知道就有些掩耳盗铃了。那么4S店有没有可能是明知这辆车有问题，还隐瞒着继续销售呢

那就不是简单的欺骗，而是故意销售故障车辆的恶行。

根据《消费者权益保护法》第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。

从小的方面来说，奔驰厂家和4S店连续错过了三次避免此事的机会，联手把此事捧到了热搜，值得娱乐圈经纪人们学习一下。从大的方面来说，此事件背后是不是有尚不为人知的内情，难道工商部门不应该介入调查一下吗？

对女车主来说，没开出门是不幸中的万幸。以目前部分汽车品牌耍赖皮的精神和个人举证的难度，估计车主就算哭倒西安城墙，也未必能解决。

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