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试驾完新C3-XR,我对法系车和雪铁龙又多了一丝好感!

来源:参考汽车
2019-03

一场新车试驾活动,让人再次为法系车心生感叹。因为不经意间,今年正好是雪铁龙品牌成立100周年!

100年,放在漫长的人类历史长河中来看,或许只是一瞬,但对于一个汽车品牌而言,却显得足够的有底蕴和内涵。毕竟,别看当前活跃在市面上的汽车品牌多如牛毛,但真正能够称得上"百年老字号"的,却并不多见。

试驾完新C3-XR,我对法系车和雪铁龙又多了一丝好感!

日前,东风雪铁龙新C3-XR在美丽的丽江举行了全国媒体试驾会,新车即将在本月正式上市。作为东风雪铁龙征战国内SUV市场的第一款产品,借助品牌成立百年之际,这款拥有良好口碑的小型SUV车型正式迎来中期大改款。官方将其命名为新C3-XR。

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需要指出的是,虽说并非全新换代,但相比于现款车型而言,新C3-XR的变化依旧足够的"新"。

试驾前新车给人最直观的印象,即为外观内饰皆有较大变化。譬如,新C3-XR采用了类似天逸、云逸等雪铁龙最新的家族式前脸,内饰也更加简约时尚。试驾后会发现,除了外观内饰等"浅层"的改变外,在包括动力性、舒适性、智能化科技等诸多方面,新C3-XR都带给了我们惊喜,甚至可以说诚意十足。

多彩造型,再现法式"浪漫"设计

众所周知,与德日美韩系等汽车品牌相比,法系车可谓汽车界一个独特的存在。很重要的一个原因在于,法系车惯常采用"天马行空"的设计风格,俗称法式浪漫。

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从天逸、云逸再到新C3-XR,我们在东风雪铁龙旗下最新一代SUV车型中,你会发现法国人将自己的浪漫主义情怀演绎的淋漓尽致。为了融入新一代的雪铁龙设计风格,新C3-XR的外观做了全面改进,圆润萌哒哒的前脸、高置敦厚的引擎盖等设计元素叠加在一起,让新车给人以稳健、动感的第一印象,充满力量与自信。

坐进车内,你会感觉到车内简约时尚的整体氛围,很容易让人产生一种归属感。据设计师介绍,这得益于雪铁龙La-maison的内饰设计理念。

当你走入新C3-XR的内部空间时,会感到非常明亮、温馨、惬意,会被它整个氛围所吸引。在这里,你不会感受到工业产品的冷冰,通过座椅的舒适、材质的温馨、光线的明亮充足、驾驭的多元,车内的一切都是这么惬意和舒心。

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譬如,当你进入车内可以在车门内衬、车内后视镜、方向盘、变速杆和遮阳板等处发现包裹的真皮,如此营造出来的车内高级感,以达到典雅的视觉效果。同时,与外观相呼应,你能在车内找到很多圆角矩形元素,这些圆角矩形也是雪铁龙最新设计理念的重要组成部分。这些元素组合到一起,怎一个"浪漫"了得。

多维空间,满足多样生活场景

高颜值能让人一见倾心,是消费者购车前的第一大关注点。然而,影响我们作出最终购买判断的,往往也取决于这辆车是否足够的有"内涵"。其中,就包括国人消费者普遍极为看重的空间实用性。

而在这一点上,新C3-XR相比同级其他车型有着明显的优势。凭借2655mm的轴距,新C3-XR的车内空间在同级车型中位居领先地位。越级的轴距水平,自然也为后排乘客带来宽适的腿部空间,你可以非常直观的看到拥有182MM宽大的膝部空间,这让每个用户坐在车内都轻松自如。

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不仅如此,新C3-XR不拥有宽敞的储物及装载空间。譬如新车后备箱标准容积为420L,后排座椅还支持4/6比例放倒,放倒后后备箱装载空间进一步拓展至1280L。此外,新车还对车内多处储物空间进行了重新设计与优化,储物盒更多、分布也更加合理,这些小细节之处无形中也会提升你对新车的好感。

对了,为了迎合年轻消费者的胃口,东风雪铁龙还特意为这么一款小型SUV车型,配备了一块超越同级的1.3m2 沐光全景天窗。借此,在给车主带来通透视野的同时,更增添了一份浪漫、休闲的气息,抬头即可仰望星空。而电动遮阳帘的加入,在有效保护了车内乘客隐私的同时,也提升了整车的豪华感。

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总而言之,凭借多维百变空间,不管是日常外出的常备用品,还是外出旅行的多个拉杆箱,甚至是要搬家塞进一个床垫,对于新C3-XR的车主们来说,日常用车过程中所能碰到的各种场景统统都能满足。

高效动力+智能网联,纵情追求诗和远方

生活不止眼前的苟且,还有诗和远方。

对于大多数生活在城市中的年轻人来说,都有一种"流浪"的情节,快节奏的都市生活之余,总想时不时去郊外撒个野,抚慰下那颗无处安放的童心。而定位于城市SUV的新C3-XR,凭借PSA引以为傲的THP高效动力及与时俱进的车载智能网联,也能够成为车主的知心和得力伴友。

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新C3-XR搭载的GRIP CONTROL增强式智能多路况适应系统,拥有一键切换公路、沙地、雪地、泥地、ESP关闭这5种路况模式,能够因地制宜做出最聪明的响应。配合上ESP车身电子稳定系统、HIB高强度安全车身以及HAC上坡辅助系统,新C3-XR能够满足绝大多数城市及周边地区的出行需求。

众所周知,除了久负盛名的底盘舒适性外,雪铁龙品牌所采用的PSA集团的小排量发动机也一直饱受市场赞誉。与宝马联合研发的1.6THP自然不用多说,以新C3-XR搭载的1.2THP这款小排量涡轮增压发动机为例,该款小排量增压发动机从15年投产开始至今,已经连续4年在1.0~1.4组别都获得了国际年度最佳发动机大奖。

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明星发动机搭配来自爱信迄今最主流最稳定的6速手自一体变速箱,使得新C3-XR完美平衡了动力与油耗。以本次试驾的190THP动力版车型为例,最大功率85kW,峰值扭矩190N,百公里综合油耗仅5.5L。

当然,在这个"无智能不汽车"的时代,东风雪铁龙也给新C3-XR搭载了智能网联系统。通过位于中控台中间的9英寸高清触控屏,用户既能触摸操作也能语音交互。一声"你好,雪铁龙"轻松唤醒C3-XR,只要你语音发出指令,便可以安全地拨打电话、在线听音乐、在线收发信息、语音控制导航、电台等等功能。

此外,它还为用户配备了丰富的在线娱乐,酷我音乐、考拉FM电台、墨迹天气等娱乐选择,让你的出行意趣盎然。

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总的来看,新C3-XR在较好地传承了现款车型宽敞的内部空间等既有优势的基础上,换上了焕然一新的全新家族化外观与内饰,并且在安全、动力及智能化科技配置等诸多方面,均作出了相应的优化升级。

如果价格合适,完全能够吸引一大批年轻消费群体和品牌拥趸,成为小型SUV细分市场的年度"黑马"也不是不可能的事。

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