全球首款纯电钢炮曝光，来自中国，加速2.8s，涉水43cm，11.98万
提到纯电动汽车，相信大家第一个反应就是快，由于物理特性，纯电动汽车拥有传统燃油车无法企及的速度与激情。虽然在传统燃油车领域，国内汽车品牌与国际大厂存在差距，但是在新能源车领域，自主品牌已经做到了世界领先，比如今天介绍的欧洲纯电名爵EZS。
之所以称之为欧洲纯电名爵EZS，是因为这款车满足E-MARK和REACH等欧洲标准，而且是全球最强纯电小钢炮，实测0-50km/h加速仅需2.8秒，除了加速快，名爵EZS还在能量回收、电池技术、互联网系统以及续航方面遥遥领先于同级纯电动车型，最重要的是，价格只有11.98万元，几乎和名爵ZS汽油版车型保持一致，这在当下的新能源车市场是非常罕见的。
既然是全球最强纯电小钢炮，就不得不提它在技术方面的优势。首先来看能量回收，名爵EZS配备国内同级唯一的S-Pedal能量回收增程系统，用户仅通过控制油门踏板即可满足日常近100%的减速需求，解决了纯电动车的续航焦虑，官方实测的综合工况续航里程为335km，按照上班族日均往返50km来设定，纯电动名爵EZS一周只需要充一次电。
其次是电池技术，这是纯电动车型的心脏，一款好的纯电动车型，不仅要有好的电池，而且还需要一流的电池温控系统。名爵EZS采用NCM523三元锂电池，能量密度为161Wh/kg，同级最高，具有更稳定、更安全、使用寿命更长等优势，实验证明NCM523电池的循环充电次数达到3000多次。
纯电动车型最怕寒冷和炎热，可谓相当的娇贵，名爵EZS显然考虑到了这一点，其采用“水冷＋电加热”电池温控系统，使电池始终工作在适宜的温度区间，从而发挥出最佳性能。
然后是互联网系统，上汽和阿里打造的斑马系统相信很多消费者早有耳闻，名爵EZS也会搭载这套系统，语音交互，智能互联都不在话下，可以说是一个积分项。
最后是涉水深度，作为一款SUV车型来说，必须要有一定的涉水深度来满足出行需求，而作为一款纯电动车型来，涉水更加重要，名爵EZS涉水深度达43cm，整车高压系统达到IP67的防尘防水民用最高等级，使车辆可在雨季露天充电，也无惧暴雨积水路面。
小结
3月30日，名爵EZS将在中国率先首发上市，这款物美价廉的纯电动车型能否改变消费者对新能源车的偏见呢？我们拭目以待吧。（文：LDS）