东本家族再添猛将，9.98万的享域与神车思域并肩作战轿车市场
上个月，东风本田终端销量为5.8万辆，同比增长50.7%，再次刷新3月单月销售记录。而东本的第一季度累计销量也同比增长了19.8%。能让东本销量破纪录的最大功臣非思域莫属，第十代思域已经成为其销售主力，去年20W+的成绩足够喜人，而思域今年3月份终端销量为2.1万辆，足够强大的自身产品力及出色的口碑是东本取得成功的重要因素。
就在今天，东风本田“域”家族又带来了一款能走量的新品——享域。东风本田享域今天（4月10日）在重庆、武汉、佛山、宁波、沈阳五城联动上市，售价区间9.98万-13.68万元，另推出乐享购车方案：1.全系购置税减半。2.千元月供，五年零利息。
主打家用的大空间
麻辣车事在上个月的珠海试驾中也说到过享域的大空间是这辆车的一大亮点，享域作为一款全新车型，目的是进一步细分产品线。它将与思域搭档，一个突出运动，一个突出实用舒适。享域的优势就在于空间，尺寸整体上来看比思域还大。
在本田空间设计理念的优化处理下，享域在本就拥有越级尺寸的基础上，能够最大限度的让全席用户享受到大空间带来的舒适自如。享域长宽高为4756/1804/1509mm，属于标准的紧凑型轿车尺寸，而2730mm的轴距，也让享域在空间上能够超越同级别车型。
再说说内饰，定位于紧凑级家用轿车的享域，在内饰设计上还是走简洁实用风格，并没有过多的花哨设计。中控采用对称式设计，顶配车型配备搭载Honda CONNECT系统的悬浮式中控大屏，并设计了实体按键，提升了操作的便利性和驾驶安全性。
差异化，覆盖细分市场
东风本田“域家族”的思域饱含运动、时尚、科技感、强动力等非凡特质，以出众实力满足年轻用户对速度与激情的追求，备受年轻车主欢迎，傲视动力座驾的美誉实至名归。
“域家族”享域在保持运动化风格的同时，更加偏重舒适及家用，是一款完美兼顾个人审美与家人需求的全新轿车。同为东风本田布局A级市场的轿车，享域与思域组成“一门双杰”，在轿车市场并肩作战。
同时随着节能减排政策实施，小排量的发动机逐渐覆盖起来，而三缸发动机应用在紧凑级轿车也是未来的大趋势走向，并成为主力的动力总成。在前期的试驾体验中，享域的抖动是有的，但油耗也是着实的低。
与凌派“并肩作战”
相比于出自同平台、甚至长得差不多的广汽本田凌派月销一万多台的成绩，享域能否延续凌派的热销？尽管东本对享域颇有期待，但是前面毕竟横亘着凌派这座大山，享域能从兄弟车型凌派那里分一杯羹吗？
其实享域和凌派拥有同等优异的产品实力，两者都可很好地满足家人对于空间以及舒适性的追求。但值得注意的是，在满足家用的基础上，享域还认真考虑了众多年轻用户的个性化需求。
与凌派相比，享域的外观更加具有个性、活力感和先进科技感，完美演绎出东风本田“Stay ahead”的品牌理念，在帮助中国新一代年轻人彰显与众不同的个性同时，还给家人带去舒适驾乘体验。
作为东风Honda在品牌升级后发布的第二款新车，享域不仅将为更多年轻用户带来舒适、愉悦的驾乘感受，而且也将携手凌派，共同满足国内主流汽车消费群体的差异化用车需求。
如果将享域看作是高性价比的A+级轿车，此次公布的价格也正好与轩逸、卡罗拉、朗逸等畅销A级轿车形成正面竞争，享域最明显的优势必然是乘坐空间，而这也是这一级别消费者最为看重的部分。因此，享域成为该级别新的销量黑马不是不可能。
东风本田在今年一季度强劲表现让东风本田过硬的产品竞争力也再次得到佐证，在整体车市不乐观的情况下，东风本田逆势增长，而在享域这个新产品的加持下，毫无疑问，东风本田将“如虎添翼”。