请不要大惊小怪，捷途x70本身就是开瑞x70，捷途X90也是开瑞X90。
捷途X90本来贴开瑞车标
奇瑞在进入3.0时代之后对产品经营和品牌战略上的调整变化似乎奏效了。旗下商用车（轻卡、微面）品牌开瑞X70还未等到上市就被紧急叫停，突然要改变营销策略，因为奇瑞觉得开瑞这个商用车品牌出个SUV简直就是步凯翼的后尘，必死无疑。所以就换个名字叫捷途，也不敢自立品牌，因为捷途完全就是开瑞品牌推出的车型。这让我想起了早年间马季老师在春晚表演过的一段经典小品《宇宙牌香烟》，东西臭了不怕，换个包装，换个牌子一样销售火爆。所以捷途一上来就能这么密集推三四款新车，其实早就研发好了，就看最后上在谁户口下了。
捷途是幸运的，丫鬟身子公主命，这一营销策略的调整收到奇效。自从上到爷爷奇瑞名下，一出生就没遭过罪，还凭借自身大空间和装载能力很快获得不少关注，销量月月破万，但是很少人知道他们开的其实是一台源于面包的SUV。当不少人开着有大又便宜的SUV满世界晃悠的时候，发现底盘老是异响，总觉得奇瑞东西不该如此啊？您看看捷途为啥老在开瑞店卖就能猜个八九不离十了。网上关于捷途车型的异响投诉日趋增多，其实根本原因还是开瑞的装配工艺低下，零部件质量不稳定，买这车您就别关心行驶质感了，主要图个空间，能装货能装人，你把它看成大一号的宝骏就行。（图片来源汽车之家）
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