和消费者共同成长，众泰汽车愿意帮助更多年轻人实现购车梦
“去年下半年，众泰汽车就曾预测到中国乘用车市场会出现大幅下滑。实际来看，2018年我国乘用车市场出现28年来的首次负增长，大部分汽车品牌的经销商库存高企，中国车市进入了一个新的时期。我们称之为‘价值回归期’。”
▲众泰汽车销售有限公司总经理董世超
众泰汽车销售有限公司总经理董世超接受麻辣车事专访时，对众泰T300小强版4万多的售价作了特别解释。众泰汽车所有战略变化，都是根据整个汽车市场环境变化而进行调整的。包括推出T300小强版以及“精品低价”这个构想。
前几年合资品牌把一二线的市场份额分割干净，面对消费心态更加务实的三线以下市场，这些品牌却没有给出丝毫的让利，推出了一堆“减配减价”车型。但消费者对这些“减配减价”的产品显然并不“买账”，现在的汽车市场，也需要真正的价值回归。
对消费者而言，可能4万多的售价比较低，但跟其他合资品牌“减配减价”不一样的是，众泰小强版采取的是“减价增配”战略。众泰汽车应该是汽车圈唯一一个将“性价比”进行到底的品牌。所以3月中旬众泰T300小强版才会一上市，就能在四川地区斩获1200多台的订单，得到消费者的认可。
问及T300小强版的全国市场表现如何时，董世超先生说道，“因为四川地区的群众基础比较好，所以此次还是选择在成都进行首发。其他城市在样车不足的情况下，也收了不少订单，目前呈现供不应求的状况。”
作为民族汽车企业，众泰汽车近几年一直立足于自主研发，在很多技术上拥有自己的知识产权，在技术方面可以省一笔费用。与此同时，众泰汽车也整合了供应链，取消了一部分中间商，从而降低了一部分成本。再加上国家降税政策，这让包括众泰在内的企业，获得了很大的让利空间。
所以众泰汽车才能更有底气地将其中一部分利润空间让给消费者，选择和消费者共同成长。
与此同时，众泰汽车也对他们的用户群体做了深度研究，众泰汽车的用户群体大多尚处于事业发展的初级阶段，他们都坚信努力就会有所收获。
于2003年成立的众泰汽车，恰逢汽车大规模进入家庭的起步之年。众泰从“造车”到“造好车”，从“小”到“强”的历程，与年轻人从“小”起步、实现自我价值的奋斗经历有着相似性。所以董世超对年轻人的艰苦奋斗，表示特别理解。
而众泰汽车愿意“减价增配”、推出小强版的初衷，也是希望围绕造老百姓用得起的好车这个理念，给用户提供性价比很高，买得起，用得起的好车。一直以来，众泰汽车都是一个愿意帮助这些消费者早日实现理想的民族汽车品牌。所以，众泰汽车就希望用“精品低价“的优质产品帮助中国三线及以下城市的年轻人早日实现自己的购车梦想。将新车命名为“小强版”，也表明愿与消费者一同奋斗的情怀。
小强版就是在这种理念下诞生的一款极具性价比的产品，在原车系基础上大力下调了产品价格，目前有两款配置，同时颠覆性地标配了多种实用配置。
众泰T300小强版也延续了深受年轻人喜爱的原创设计，俊朗的前脸，特征明显的悬浮式车顶，极具动感的车身腰线，都表明众泰对消费者的审美把握得十分准确到位。小强版两款车型标配皮质座椅、8英寸中控液晶大屏、倒车影像、铝合金轮毂等诚意十足的实用配置，同时配备了ABS、EBD，前排双气囊等安全配置。小强版比原T300性价比提升35%。与此同时，前一万名T300小强版的购车客户，众泰汽车将额外提供每辆车高达5000元的现金折扣。
虽然从去年开始SUV已经开始降温，今年3月上市新车也是以轿车为主。董世超对市场发展趋势有着自己的见解，他认为关注任何一款产品关注，都应先了解他的用户群体。无论是哪一个市场，只要有足够的产品有竞争力，就能获得它应有的地位。比如众泰以前的T系列在三、四、五线城市都卖得不错，由于SUV的通过性比轿车要好得多，所以很多人还是愿意买SUV。
找准细分市场，找到客户群体，就能有市场。从四川市场来看，小强版就处于供不应求的状态，所以这跟SUV的市场大趋势并没有太大的关联。
据了解，除了小强版以外，未来T300系列还会推出其他的车型和配置。对于消费者最为关心的国六车型，众泰汽车已经有技术储备，届时也将第一时间切换国六车型。同时，麻哥也期待未来众泰汽车能推出更多车型，帮助更多年轻人早日实现购车梦想。