公众号 公众号
客户端 客户端
当前位置: 首页 > 正文

网上都说上汽奥迪的第一款车是国产车A7 我怎么能被你们骗了

来源:汽场
作者:赵宇奇
2018-06
网上都说上汽奥迪的第一款车是国产车A7 我怎么能被你们骗了

上汽与奥迪的联姻可谓是一波三折,早在2016年这两家就情投意合签署协议,准备逐步开展项目的推进,但之后的故事你也就知道了,项目停滞不前。

上汽集团董事长陈虹在6月26日的上汽集团2017年度股东大会上,回答投资人提问时透露:“奥迪已经在上汽大众持股1%。”这意味着,上汽大众已经可以生产挂有上汽奥迪商标的汽车产品。

由此,上汽大众的股份变更为上汽集团持有50%,德国大众汽车公司持有38%,大众汽车(中国)投资有限公司持10%,斯柯达汽车公司和奥迪股份有限公司各持有1%。

此次奥迪与上汽的合作,奥迪的目的很明显,就是进一步开拓中国市场。

2017年,BBA三大豪华品牌在中国市场的销量,奥迪涉险过关还是冠军,但,奔驰、宝马的追击已经迫在眉睫,大有反超之势。

天时地利人和,面对岌岌可危的市场份额,奥迪早就已经迫不及待了。

说了这么多,其实咱们消费者关心的还是上汽奥迪会生产什么车?

已经无数次,媒体们对于上汽奥迪的第一款车做出了猜测。

根据最新入股消息,奥迪已经明确表示不会把同一款产品放在两家合作伙伴共同生产,也不会把SUV和轿车分别生产。这就意味着,一汽-大众奥迪的所有车型都不会在上汽奥迪出现。

上汽奥迪现在最头疼的应该就是生产什么车了吧。

上汽奥迪推出的第一款车型主要意图会是进一步提升品牌形象,而且保证一定的市场销量,再为之后的上汽奥迪产品的推陈出新打下坚实基础。

所以,上汽奥迪的第一款车型的选择会慎之又慎。

是坊间风传的A5、A7?

奥迪A5一直作为进口车在华销售,不同于奥迪A4L的三项属性,它更小众也更运动。A5有着溜背式的造型,线条更加流畅,主打年轻、运动市场。但是作为进口车,而且实用性偏低,销量不温不火。

网上都说上汽奥迪的第一款车是国产车A7 我怎么能被你们骗了

若奥迪想用A5作为上汽奥迪打开市场的敲门砖,其实有一定道理。比如说,在进行适应性的国产化改造之后,空间设计上进一步调整变得更家用,国产后的价格进一步下探更亲民。满足这两个点,既能保持产品独立的个性,又能吸引到消费者的关注。

而如果以奥迪A7作为首款车型呢?

在2017年10月20日,奥迪正式发布了新一代A7系列,依然保持了四门轿跑车的设计风格,源自于奥迪100CoupeS的车尾让这款四门轿车拥有跑车一般的尾部线条,同时低矮的车身进一步营造运动感。

网上都说上汽奥迪的第一款车是国产车A7 我怎么能被你们骗了

网络上,正是猜测这款车作为最有可能率先国产。原因是,上汽大众已经通过生产辉昂拥有了MLB EVO的生产能力,此话不假,但是辉昂其实是根据MLB平台奥迪A6而来的一款产品,所以说上汽奥迪选择生产A7L也只是拥有了一定的能力。

而同时,奥迪A7作为先行产品,也有一定的好处。比如说,中大型车的定位,举个例子,当年奥迪与一汽合作并取得成功,正是靠着奥迪A6进行加长,并且进一步营造豪华,就把中国的商务轿车带到了一个加长加大的国度。

具体到市场层面,A7的推出会为上汽奥迪营造出一种运动而且豪华的身份,这与目前一汽-大众奥迪营造出的观点并不冲突。

细化SUV市场的Q4、Q6?

SUV目前依然是中国最火热的车型,各大汽车厂商都在规划、细化SUV市场布局。上汽奥迪的首款车系,未必不会选择SUV。

依然根据公告中的信息判断,上汽奥迪不会生产现有的一汽-奥迪的车型,那么Q2/Q3/Q5都不会成为选择。

目前各大厂商几乎都在研究更细分的市场,比如在跨界轿跑SUV领域宝马有X4、X6,奔驰有GLC Coupe、GLE Coupe。奥迪的想法也差不多,谋划多年的轿跑SUV-Q4、Q6,最快的一位2019年就会和我们见面。

上汽奥迪会选择奥迪Q4么?

完全有可能,这也是一款新的细分市场中的产品,介于奥迪Q3与Q5之间,来自的正是大众MQB平台。和轿车系列我们说过的奥迪A5、奥迪A7一样,奥迪Q4也不是主打常规市场,它会有运动、个性、科技这些卖点。

网上都说上汽奥迪的第一款车是国产车A7 我怎么能被你们骗了

结合到实际的量产可能性来看,奥迪Q4的价格也会同样介于Q3与Q5之间,空间上可能接近现款的奥迪Q5。更关键的是,相比于奥迪A7率先国产的猜测,MQB平台的奥迪Q4明显是更容易制造生产的那款产品。

会不会是奥迪Q6?

前不久,Q8的发布填补了奥迪在轿跑SUV的空白,在对抗宝马X6之际有了一定的底气。奥迪Q6也会如此,目前的原型车为e-tron quattro电动版本,如果能实现量产,电动版的可能性最大。

网上都说上汽奥迪的第一款车是国产车A7 我怎么能被你们骗了

奥迪Q6如何定位呢?和奥迪Q4一样,定位细分,只是级别更高。会立于奥迪Q5与奥迪Q7之间,同样的,它也和MLB EVO平台有关。定位是足够的,但是结合到实际的量产难度来看,奥迪A7确实比它有很多理由率先国产。

奥迪的新能源汽车?

2017年,国家出台了32项新能源汽车政策,表明了中国汽车事业未来的发展方向。对各大汽车厂商提出了巨大的挑战,这之后,奥迪的老对手们当然选择了发力。

宝马与长城合作,将在中国主力打造MINI的电动化;

而戴姆勒选择进一步加深与北汽新能源的合作,以入股形式,推进在华电动车业务;

反观中国车企们,上汽在新能源领域独领风骚,其新能源汽车产品在市场上频频叫好,随着中国双积分政策的落地,外资车企在华的新能源积分压力不小,但这正是上汽所擅长的。

根据奥迪的新能源规划,奥迪e-tron量产版将是奥迪在中国上市的首款车型,新车将于2018年全球首发,并于2019年上市,并以进口身份引入国内,到2020年将实现由一汽-大众奥迪国产,成为首款奥迪国产SUV纯电动车型。

网上都说上汽奥迪的第一款车是国产车A7 我怎么能被你们骗了

第二款车型奥迪e-tron Sportback将于2019年推出;2020年将要推出奥迪e-tron GT和一款豪华紧凑型电动车型;同时2022年将在中国市场投放10款纯电动车型;2025年奥迪在全球范围内提供的每3辆车型中将有1辆是电动车,实现全系车型电动化,继续推出20多款电动车型。

这之中,未必没有上汽奥迪可以生产的车型。

总结

不管上汽奥迪选择自己的第一款产品是A5、A7、Q4、Q6,还是新能源汽车,它还是要开发适合中国国情的新产品。

究竟会选择哪一款车?目前也都是猜测,无非是理由充分与否,要知道上汽奥迪的项目推进进度,截止现在,依然并不算明朗。

距离理论上最终投产新款车型的时间2022年还有三年多,一切都存在着变数,包括究竟投产哪款车型,包括会以什么样的方式合作。上汽奥迪还会面临诸如销售网络的构建这些问题,是依靠上汽大众的销售渠道?或者是开辟独立上汽奥迪销售渠道。

可能性很多,上汽奥迪会好好斟酌自己打出的第一张牌。

9380 条评论
联系方式
  • 联系电话:010-8203-5601
  • 传    真:010-8203-1309
  • 邮    编:100029
旗下媒体
  • 汽车商业评论
  • 汽车消费报告
  • 阿蛮评车
  • 贾可时间
  • 绿方向
下载汽场APP
  • 懂车的人都在这里
  • 来这了解更多车讯
关注汽场公众号
  • 最火最热的一线车
  • 讯,在这等你。