大众换了Slogan，并公布了四大发展战略

 

10年前，中国市场对SUV车型诉求仅为8%，如今，这一数字却已达到45%。再过几年，很快将超过50%。

 

凭借这股势头，觊觎SUV市场许久的大众汽车，一次性展示旗下品牌在华全系SUV车型，除T-Roc、Advanced Mid-Size SUV、Powerful Family SUV、全新一代途锐4款首发亮相的新车外，还包括现款进口Tiguan、上汽大众途观L、Teramont途昂三款在售车型，以及纯电动I.D.CROZZ概念车和即将推出的大众汽车品牌首款国产电动SUV途观L插电式混合动力版。

 

回顾上一年的成绩，大众汽车集团（中国）及两家合资企业--上汽大众和一汽-大众创纪录地向中国大陆及香港地区客户共交付汽车418万辆，同比增长5.1%。这一数据明显高于中国乘用车市场4%的增速。

 

得益于SUV销量的持续热销，凭借上汽大众途观、途昂，进口途锐以及Tiguan，大众在华取得了40万辆SUV的销售成绩。同时也让大众更加明确了向SUV车型的进军的发展目标。

 

 

3月23日，大众汽车品牌全系SUV集结之夜，大众汽车品牌中国CEO冯思翰预计，在中国市场，未来大众中国SUV车型在其整个乘用车市场将达到50%。

 

实际上，仅目前的发展速度而言，4月大众在华SUV累计销量将达到200万辆。未来12-14个月内，仅中国SUV市场容量将堪比整个欧洲乘用车市场。

 

为此，大众汽车将以SUV车型为开端，实施为期三年的"众前行、致未来"品牌战略，这一战略将围绕四大方面展开。

 

一. 更新丰富产品阵容。目前大众在华拥有途观、途昂、途锐三款SUV产品，未来将通过车型升级和引入全新车型，全面更新现有的产品阵容。

 

 

今年，定位于紧凑级SUV T-Roc、中级高端SUV Advanced Mid-Size SUV以及A级主流SUV Powerful Family SUV将相继上市。其中，前两者将由一汽大众生产销售，后者则归属于上汽大众。至此，南北大众将同时拥有3款大众SUV车型。

 

二. 成为移动出行的引领者，今年上市的产品中，还将包括途观L和途锐的插电混合动力版。2020年开始，引入基于纯电动MEB平台打造的I.D.家族车型。

 

 

三. 推出更加动感、更富表现力同时更有魅力的设计。从T-Roc开始，增强了更力量感与年轻化的设计语言，为适应中国市场需求，在欧洲版车型的基础上，轴距加长了85mm。此外，Powerful Family SUV、全新一代途锐均将融入更多的设计元素，凸显造型上的变化。

四. 实现全面互联，未来的大众汽车将配备全新的科技。其中，全新一代途锐率先配备大众的数字驾驶舱Innovision cockpit，其包括完全的数字仪表盘和没有物理按键的信息娱乐显示屏，并配备HUD数字抬头显示等功能。

 

冯思翰直言："大众汽车品牌将2018年视为品牌在中国的'SUV之年'，从这一年开始至2020年，大众在华SUV产品阵容将从4款车型扩充至12款。

 

此外，在汽车电动化趋势下，大众还将引入十余款现有车型的新能源版本。至此，未来大众将在SUV市场和电动车市场实现全面覆盖。