以国际标准打造的名爵EZS 能成为上汽全球化的助推器吗？

名爵EZS共推出四款车型，补贴后售价为11.98万-14.98万元，前1万名车主可以享受1万元优惠。需要注意的是，这个价格为2019年补贴新政过渡期内（6月25日前）的价格，之后的价格可能会有变化。

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安全＞续航 国际标准打造

名爵EZS基于名爵ZS打造，外观、内饰均沿用了名爵ZS年轻动感的设计，并加入了新能源专属的“哥本哈根蓝”配色，进一步彰显其电动化及潮流化的身份。不过，如今电动汽车NEDC续航里程纷纷突破400公里的背景下，名爵EZS 335公里的续航能力并没有很大优势。对此，名爵表示，以每天40公里的通勤里程来算，335公里已经足够满足大部分人一周的通勤续航。

毫无疑问，做出不堆电池、不拼续航的决定，名爵是需要拿出极大勇气，可以看到名爵将这款车的重心放在了整车安全方面。上汽乘用车公司副总经理俞经民在上市发布会现场表示：“名爵EZS是助力名爵全球新能源战略以及上汽国际化战略落地的重要车型，将在英国、印度、泰国等多地上市销售，为此，名爵EZS是采用了多项国际标准打造。”

《汽车通讯社》了解到，在环保性方面，名爵EZS以欧盟ELV法规管控材料中有害物质，同时首次在整车产品中提出满足欧盟REACH法规要求，从材料物质层面控制致癌、致畸等有害物质化学品的使用，管控化学物质超过3000多种，进一步保障驾乘人员的健康。

同时，名爵EZS采用了“水冷+电加热”电池温控系统，确保车辆即使在极寒、极热的环境下使用，电池也能始终在适宜温度中安全高效地工作。同时，得益于UL2580、 IP67等电池安全标准的严苛要求，纯电动名爵EZS涉水深度可达43厘米，消费者可以更加从容地面对暴雨天气和积水路面。

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车市低迷 名爵如何做到逆势增长？

2018年以来，我国汽车消费持续低迷，汽车市场从增量市场走向存量市场。对车企而言，必须开始从细分市场中寻求突破才能够保证销量。而以国际标准打造的名爵EZS不仅能够给国内消费者带来更安全的用车体验，也让其拿到走向全球市场的通行证。

其实，上汽乘用车在国外市场早已开始布局，目前已经在泰国、印尼和印度建立了生产基地；在英国、以色列等地成立研发创新中心；在中东、南美、东盟、澳洲、欧洲等重要区域市场，建成13个海外营销服务中心。凡事预则立，不预则废。得益于前瞻性的全球化战略，2018年，名爵全年销量达27万辆，逆势增长100%，这其中不仅有中国市场的20万位消费者的支持，也有海外市场7万车主的青睐。

名爵的销量主力非名爵ZS莫属，2018年，名爵ZS全球累计销量超过11万辆，占总销量的40%。在日系车当道的泰国市场，名爵ZS力压本田HR-V拿下2018年第一季度小型SUV销量冠军。而在名爵的发源地——英国，名爵ZS斩获5000辆的累计销量（截止到2018年底）。可以说，相比其他自主品牌在国内市场寻找销量增长点，抢下国际市场先机的上汽乘用车，在车市寒冬面前更加从容。

在全球汽车电动化的浪潮下，名爵ZS在国际市场的成功其走向全球奠定了基础。虽然名爵EZS 335公里的综合续航能力在国内市场不具优势，但放眼国际新能源市场，还是要比大众e-Golf（300公里）、雷诺Zoe（210 公里）等畅销纯电动车型续航里程要高。

同时，在国外品牌相对较弱的智能车机系统方面，名爵EZS有着支持识别多种语言语音识别的斑马2.0系统加持，能为国外消费者带来更新鲜的用车体验，这将成为名爵EZS走向全球的撒手锏。

写在最后

从名爵EZS年轻化的外观设计，到功能丰富的智能配置，再到国际级的制造要求，我们不难看出名爵的自信与野心。2019年，名爵EZS能否助力上汽乘用车实现销量的进一步增长，进一步扩张国际版图呢？让我们拭目以待。

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