年轻有为的领克02
LYNK & CO即领克，由吉利集团控股，是吉利汽车集团与沃尔沃合资成立的汽车品牌，部分技术与设计来自欧洲。领克的第一款车命名为01，是一辆紧凑级别的SUV，在市场上的反响很不错，用户口碑很好。
顾名思义，02是领克品牌的第二款车，定位也是紧凑级SUV，但在尺寸方面没有01大，更像一款跨界车型。
前脸设计很个性，贯穿的进气格栅设计十分运动，这也将成为领克的家族化设计。
扁平化的设计风格搭配分体式头灯设计，让人眼前一亮。全系标配LED日间行车灯、LED远近光头灯、转向辅助灯，保证照明效果的同时看上去更精致。
车身侧面，姿态较为低趴，线条十分紧凑。整车尺寸4448*1890*1528mm，轴距为2702mm。轮眉上的黑色包围看上去有点像是小宽体，尾部还融入了溜背元素，五副式的轮毂造型运动感十足，很符合年轻人的定位。
耀Pro版采用了双色的设计，各有所爱，个人感觉双色的轮毂颜色跳跃有点大。
车尾部分，“能量晶体”尾灯设计很个性，视觉效果出色，灯组非常复杂，夜晚点亮效果很漂亮。两边共双出的排气布局进一步提升了运动气息。
内饰方面，02的设计比01更年轻运动，三幅式多功能方向盘、电子档把运动感与科技感并存。
10.25英寸的全液晶仪表为全系标配，很厚道。值得一提的是，该中控屏的内部系统使用的是四核处理器，操作反应速度相当流畅。
车内大面积的软性材质包裹质感到位。
空间方面，前排按照标准亚洲人身材调整好之后，后排空间可以说够用，但谈不上充裕，好在前排运动一体式桶椅包裹性不错，后排座椅人机工程学到位，能保证乘坐的舒适性。
后备箱空间为正常两厢车容积，后排座椅可以4/6比例放倒，空间灵活性不错。另外，后尾箱门很重，关起来有点吃力，但给人很强的安全感。
当今，“闻三缸色变”，提到三缸机，在大家的印象中一直绕不开抖动，无力，噪音大这几个名词。领克02的发动机舱是抖动的但车内无论是起步还是怠速是完全感觉不到任何抖动， 车里车外两个世界。
动力部分，领克02可选两款功率不同的1.5T发动机（低功率156匹，高功率180匹），以及一款2.0T发动机（190匹），全系匹配7速双离合变速箱。底盘为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。整体行驶质感不错，车身刚性强，过弯极限很高。个人感觉1.5T车型动力完全够用，动力输出很平顺。
3月18日领克发布了领克02的高能版车型。本次发布一共推出了4款2.0T车型，售价区间为15.68-16.88万元。领克02高能版搭载了荣获“沃德十佳发动机”荣誉的Drive-E 2.0TD发动机，最大功率190马力，最大扭矩300牛·米。
推荐车型:
竞争对手：马自达CX-4、大众探歌、奥迪Q2L
这几款车都是比较有个性的紧凑级别的SUV，其实叫他们跨界车型更接地气。相比马自达的CX-4领克02有着更强的动力系统，相比探歌领克02有着更个性的外观和更丰富的配置，相比奥迪Q2L领克02有着更高的性价比。
自身优势：领克02在安全性方面不仅满足C-NCAP、E-NCAP、IIHS的全球五星标准进行开发设计，而且继承了沃尔沃的一贯优良基因。既注重车内乘员的安全，又注重对行人的保护。另外沃尔沃自90年代便成立了专门负责车内空气质量的独立部门，将车内空气环境的思考融入到汽车的研发与制造全程。领克02的车内真皮面料采用的是水性环保涂料，车内配备AQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能，严格把控车内空气质量。再加上领克品牌的“三免”服务，总体来看02的市场竞争力还是很强的！
（《车主必读》编辑 李海鑫 ）
