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补贴大退坡后必然是购车成本上升 新能源汽车“至暗时刻”怎么破

来源:汽车很听话
2019-03

就在前几天,《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》正式下发,2019年新能源补贴政策终于出台。

而在普通消费者更为关注的纯电动汽车方面,补贴平均退坡超50%。续航250km以下补贴归零;续航250公里到400公里的纯电动乘用车补贴降低至1.8万元,续航400公里以上的补贴从上年5万元腰斩,降至2.5万元。

有人说,补贴大退坡使购车成本上升,新能源汽车进入“至暗时刻”。但更理性的分析则认为,补贴大退坡是倒逼车企降低制造成本,产品向高品质化方向进行。汽车很听话也认为,补贴虽然在一定程度上刺激了新能源汽车产业的发展,但从根本上来说,产品力向上才是长久之计,这也是破解“至暗时刻”的真正法门。

对此,想来上汽名爵早有打算,并且在其纯电动车的打造上,就走了这样的路线,而其纯电动名爵EZS,鲜明地打出国内首款欧标纯电动汽车的旗帜,也在强化着其品质特征。


补贴大退坡后必然是购车成本上升  新能源汽车“至暗时刻”怎么破



都知道,有着三十多年合资合作经验的上汽,在新能源领域有着很高的技术水准,十余年的研发生产经验,众多的核心技术专利,自主掌握“三电”核心技术,这些都为纯电动名爵EZS的面世,打下了非常好的基础。

并且,既然是欧标纯电动汽车,其产品标准自然要满足欧洲相关标准。在这方面,名爵EZS也有亮眼表现。据介绍,纯电动名爵EZS通过了最严苛的E-MARK、REACH等欧洲法规认证,电池达到了美国严苛的电池安全标准——UL2580,且整车高压系统达到IP67的防尘防水民用最高等级,这足够说明其品质的可靠性。


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说到电池,不妨展开多说几句。纯电动名爵EZS采用高密度、高安全的电池技术,电芯能量密度高,运用轻量化电池壳体,经过超严苛关键安全测试,并通过整车碰撞安全试验,更有UL2580、IP67、欧标E-MARK认证、欧洲REACH法规认证,品质安全有着可靠的保证。

而且,名爵EZS采用来自宁德时代的三元锂电池,并针对过坑、碾压石块等刮擦工况,进行了360度全方位电池防护设计,大幅提升车辆行驶安全性能。其电池安装位置离地间隙比一般纯电车高,正常目视角度看不到电池露出,四边更是少见地运用了斜角护栏结构,保证了纯电动名爵EZS作为一台城市SUV的日常通过性。

与此同时,名爵EZS的电池运用了智能电池温控管理系统,水冷系统和电加热系统确保电池始终工作在适宜温度区间,各种使用工况下依然能发挥电池系统最优性能。


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也正是多种先进技术的加持,名爵品牌才敢于承诺8年或者12万公里三电系统质保,8年/20万公里电池衰减小于30%。名爵EZS对电池衰减敢于做出质保承诺,将从根本上打消消费者对电池组寿命的担忧。

说完电池,再来看看人们都普遍关心的续航里程。作为日常代步工具,大部分用户对其续航里程的要求是,满足一次最长的市区往返。按照每天往返需要50公里来计算,一周5个工作日,充一次电也足够使用。基于这种消费需求,名爵EZS的NEDC续航里程为335km,正可满足正常市内通勤和游玩需求,并能做到将近一周一充,为车主带来便捷。


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除了上述这些,名爵EZS其实还有很多值得关注的亮点,体现出欧标纯电动车应有的品质。比如,名爵EZS以欧盟汽车行业最高的ELV法规要求,管控材料中有害物质,同时首次在整车产品中提出满足欧盟REACH法规要求,从材料物质层面严格控制致癌、致畸、生殖毒性等有害物质化学品的使用,管控化学物质超过3000多种,其中高危物质200多种,有效保障人的健康。

据介绍,单从环保而言,按欧盟RRR法规要求,纯电动名爵EZS整车可再利用率达到85%,可再回收利用率达到95%,实现资源循环使用,最大限度降低汽车报废后的环境负担。

再比如,名爵EZS拥有新能源专属配色——哥本哈根蓝,配合名爵国际级的漆面工艺,让人过目难忘。而且,名爵ZS采用真皮座椅、打孔真皮多功能运动方向盘、豪车级面差工艺、精巧360度旋钮涡轮设计等布局,让内饰品味升级。特别是其仪表台采用世界领先的德国工艺搪塑成型技术,触感柔软高级。另外,名爵ZS采用了全新设计的中央通道,汲取豪华运动品牌的设计灵感,法式双缝线皮质包覆,高端皮质配合法式双缝线工艺缝合,观感极佳,为纯电动名爵EZS车内带来更多精致和豪华感。


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还比如,名爵ZS采用上汽SSA专业SUV架构平台,在设计之初就充分考虑到了不同动力形式的布置需求,故而不存在其他纯电车型粗放型“油改电”模式,因底盘加装动力电池,而大幅影响车内空间的问题。

从电动车最基本的一些性能来看,名爵ZS也有着很好的表现。峰值扭矩350牛·米,0-50km/h加速实测仅需2.8秒,领先同级车辆2秒,堪称全球最强纯电小钢炮;百公里能耗同级最优仅为13.8kWh,超低电耗,用电成本远低于同级产品,且仅为同级燃油车1/10,同级最优能耗。充电方面,快充30分钟即可充至80%电量,慢充6.5小时充满,这在使用层面也给车主带来很大的便利。


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总的来看,借助上汽三十多年的造车经验、长达十余年累计的新能源车领先技术积累和创新突破、以及十多万已有新能源车主的口碑认证,纯电动名爵EZS作为销往全球的战略车型,非常值得期待。就在本月30日晚,这款欧标纯电动车即将上市,大家尽可给予更多的期待。

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