中高级车配置，经济型车价格，易至EV3入门纯电车第一选择
2018年，中国纯电动车的销量排名全球第一，纯电动乘用车产销分别完成79.2万辆和78.8万辆，比上年同期分别增长65.8%和68.4%。根据全国乘用车市场信息联席会的统计数据进一步获悉，2018年，我国新能源乘用车销量TOP5的车型里有3个是微型车，分别为北汽新能源EC系列、奇瑞eQ电动车、江淮IEV系列。可以说，微型车在新能源汽车市场很受欢迎，并且还具有巨大的、可挖掘的市场，易至汽车EV3的适时到来，似乎也说明了这点。
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除了6.68万起的价格
易至汽车“首发福利”同样诱人
3月26日晚，在有着“英雄城”美誉的城市南昌，易至汽车EV3正式上市，这是易至汽车在市场推出的第三款纯电动产品，也是其自主研发的首款超智趣纯电动汽车。它定位为一款A00纯电动车，共推出5款车型，售价为11.68万-13.38万元，补贴后售价为6.68万-8.38万元，全系车型的续航里程为302公里。
麻辣车事注意到，在价格发布这一刻，现场很多媒体及经销商直接从“正襟危坐”状态转为“站立欢呼”，可见这价格确实颇有诚意。 更令人惊喜的是，易至汽车还在现场公布了“首发福利”，前999名购车者，可享受三年免费保养，优先提车权、定制专属车身贴、车身纪念铭牌；前99名购车者，更可在此基础之上，享受终身免费保养。
巧合的是，正好在EV3上市当日，国家财政部、工信部、科技部、发改委等四部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车补贴额度大幅退坡。对于此情况，易至汽车当场表示，EV3在2019年6月30日前保价，这期间，绝不调价、涨价。
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与十几万的车相比
EV3的智能科技毫不逊色
就目前市场的势态及消费者反馈而言，大部分人都会在购买第二台车的时候选择新能源，易至EV3也主攻城市年轻人群及家庭，针对这部分用户，深刻洞察其诉求，着重在车的颜值、驾乘体验及配置方面发力，为用户提供更好的体验。
就在发布会前几个小时，麻辣车事有幸试驾了这台车。
第一次看到易至EV3的时候，惊喜于它的外观。首先，与市场上其他纯电动微型车臃肿的车身相比，EV3非常小巧灵动；其次，海豚式的车身轮廓设计，非常时尚，干练有张力。麻辣车事了解到，易至EV3引入了撞色设计理念，车身采用4种颜色外观，有超过20种拼色方案，这已经足够满足年轻人的个性化需求。
纵观现在的汽车市场，“智能化”已成为一种常态，但用在微型车上的智能科技还很有限。试驾途中，麻辣车事通过“你好，小e”唤醒了易至智能语音系统助手小e，帮我们导航到附近的餐馆，并打开了音乐。同车的一位媒体老师还通过易至智能系统连接了手机微信，直接与朋友聊天。另外，EV3可通过手机APP远程进行车辆状态检测和控制，避免了停车场找不到车的尴尬，还可以享受大热天马上坐进“空调车”的惬意。
如果说外观设计是EV3的第一层突破，智能科技是第二层突破，那么第三层突破就是丰富的配置。“自动大灯、HUD抬头显示、360度全景影像…这些都是十几万甚至20万车才有的配置，EV3居然也有。”现场一位媒体老师在试驾后感慨。除了这三项，易至EV3还搭载了盲区监测、变道辅助、前碰预警、上下坡辅助等实用的辅助驾驶功能。这些重磅且实用的车型配置，无疑是一把杀手锏，给了竞品爆头一击，并助力易至EV3重新定义纯电动微型车市场。
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全方位并进
江铃集团新能源蓄势待发
不熟悉易至汽车的人，也许会误认为这是一个新车企或者造车新势力，其实它隶属于江铃集团，是江铃集团新能源的全新品牌，2018年广州车展首次亮相。2015年，中国电动车销量全球第一，进入高速增长年，此时，江铃集团也开始布局新能源汽车市场，组建新能源团队，建立了一家专业从事新能源汽车研发、生产、销售和服务为一体的新兴企业。
江铃集团新能源一直聚焦“三电核心技术”（动力电池、驱动电机、整车电控），起步期便组建了工程研究院总院，和三个研发分院：三电系统事业部、智能电子研发院、整车开发研究院，这也为自主研发纯电动车夯实了基础。
值得一提的是，江铃集团新能源是全国第3家取得双资质的纯电动乘用车企业，四年时间里，先后推出了E100、E200等畅销车型，累计销量超过10万台，2018年年销量达到50011台，行业排名第六，全国线下销售渠道已达到700家。目前，江铃集团南昌赣江新基地和昆明基地也正在建设中，产能将逐步得到释放。赣江新基地一期产能15万辆，二期达到30万辆，昆明基地一期产能5万辆，二期10万辆。
近两年，车企强强联手，共同致力发展新能源汽车的趋势明显，比如江淮汽车和大众集团牵手，长城汽车和宝马集团联姻，双方都希望通过资源整合，取长补短，共同分享新能源汽车市场这块“大蛋糕”。2019年，江铃集团也与法国雷诺集团签署了进一步拓展我国电动汽车市场的合作协议。而在此前，江铃集团也与宁德时代达成了战略合作。
对江铃集团而言，下一个五年，是挑战也是机遇。易至品牌的发布开启了江铃集团新能源的新篇章，而前期的技术沉淀、与宁德时代、雷诺集团的合作，则为产品提供了重要保障，两者如同左右两翼，将带动江铃集团在新能源汽车市场大展拳脚。
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“实力选手”易至EV3
能否在微型车市场占得一席之地？
当下，尽管新能源汽车的技术还没有达到最理想的状态，无法完全打消大众对电池、续航、充电等问题的担忧。但新能源汽车一定是大势所趋，是市场发展和消费者诉求共同作用的结果。江铃集团新能源顺势而为，在新的发展阶段推出易至品牌，抢占新能源汽车市场，可谓正当时。
麻辣车事在发布会上获知，易至汽车将在2019年下半年至2021年陆续推出迷你两门纯电动汽车、时尚智能型纯电A级轿车、时尚智能型纯电SUV等新品车型，不断完善产品谱系，并向智能网联、智慧出行、智能交互等方面进行战略延伸。
回归到EV3这款车型，有70余年技术沉淀的江铃集团为其背书，一上市便直接瞄准纯电动车领域最紧俏的微型车市场，凭借越级的配置和6.68万起售的诚意价格，EV3能在微型车市场占得一席之地似乎不太难。
但也并不是没有忧虑，新能源汽车补贴逐步下滑，政策对新能源汽车市场的助推作用逐步减弱，这是新能源汽车们面临的一大考验。
大浪淘沙，只有当潮水退去的时候，才知道是谁在裸泳。一直施行“农村包围城市”战略的江铃集团新能源，能否以EV3这款车型撬动城市市场，收获好评，我们静待市场和消费者给出答案。