全新一代速腾Long-Wheelbase售价13.18万起，这个定价真的很大众
自2006年开始进入中国以来，速腾的定位一直都是次高端紧凑型车，而它凭借自己德系品质的背书和实际使用的高性价比，受到了260多万中国用户的青睐。今天，全新一代速腾Long-Wheelbase在三亚正式上市了，其更加年轻化的外观和内饰以及13.18-19.68万元的更符合大众消费的售价区间，想必会得到更多消费者的喜爱吧。
换新颜，紧追年轻化潮流趋势
以往，速腾常被定位为30岁以上年龄层的人生第一辆车，许多人认为它不够年轻，但此次全新一代速腾Long-Wheelbase或许将会打破这一桎梏。全新一代速腾Long-Wheelbase的目标群体是以80后、90后为主体的新中产。
外观方面与现款车型相比，其车身线条更加凌厉，最新的彗星式环绕腰线设计，与尾部相连略有些上翘的腰线不仅很有力量感，而且还在同时勾勒出了修长的车身轮廓。俏皮的小鸭尾不仅让尾部变得更加时尚运动，再搭配上动态尾灯设计流转是的转向灯让设计，不仅简约大气而且凸显出了一丝高级的时尚感。
而且，全新一代速腾Long-Wheelbase全系标配的LED大灯设计也比较独特，内部的两个矩阵灯头，折角更大更锋利，再配合上大众集团全球首次采用的外饰氛围灯的精心点缀，更是呈现出宛若星辰般的光影效果。
具有科技感的内饰，设计更加偏向驾驶员
全新一代速腾Long-Wheelbase采用了大众MQB平台，不仅产品力得到全面的提升，车辆的空间也得到了极大的改善，其中仅轴距一项就比现款速腾提高了80mm，达到了2731mm，而其长宽高也分别达到了4753mm/1800mm/1462mm。
除却空间上的表现之外，全新一代速腾Long-Wheelbase白色与棕红色撞色搭配的内饰设计与老款相比改动很大，着实让人感到眼前一亮。其撞色的搭配不仅让人感觉时尚感得到了显著提升，而且其材料的质感也让人感觉到了那么一丝豪华。
经典的三幅式多功能方向盘，手感十分不错，中控大屏与液晶显示屏处于同一平面略向驾驶员一侧偏移，不仅方便日常操作，而且其自动感应的车内多种氛围灯也使得整车变得与以往相比更加的有质感。再者，顶配车型上配备10.3英寸全液晶显示仪表，以及中控屏幕搭载了一块8英寸触摸显示屏视觉呈现效果都非常的棒，而且新车配备的三区空调调控装置也非常的实用，这一点其实非常适合当前家庭用车的需求，值得为其点赞。
而且在配置方面来看的话，高配车型可谓是十分厚道的了，全液晶仪表、自适应巡航、主动刹车等智能科技配置，以及座椅加热、通风，全景天窗、丹拿音响是应有尽有，而最高配置车型价格竟然不超过20万元，确是有些出乎意料了，不得不说这次大众的定价真的很有诚意。
省油，全新一代速腾Long-Wheelbase是真心省油
全新一代速腾Long-Wheelbase的动力系统部分采用大众集团领先的"TSI+DSG"黄金动力组合，全系搭载EA211 1.2TSI和1.4TSI高功率发动机，匹配7DCT变速箱。其中，小排量的1.2T涡轮增压发动机最大功率为85kW（115Ps），峰值扭矩200Nm；而1.4T涡轮增压发动机最大功率为110kW（150Ps）峰值扭矩250Nm。
虽然与海外版本相比，略有一些以小排量拉低售价的嫌疑，不过在实际操作中深踩油门的话，随着发动机转速上升，加速并不会让人感觉很弱，且与之搭配的7速双离合变速箱换挡也非常的线性，整体驾驶感觉都比较的顺畅，满足日常使用是没问题的了。
而且值得一提的是，这辆车真的非常省油，上市前我们试驾了一番，全程约300公里的试驾路程下来，油箱才用掉了两格油，而这一点相信对于速腾的受众群体来说无疑是一个非常不错的好消息，毕竟工资没有油价涨的快，日常生活中油耗越低当然是越实用的了。
写在结尾：总的来看，全新一代速腾Long-Wheelbase在颜值和内饰上可谓是有了一个质的飞跃了，而且其越来越时尚潮流的年轻化表现，对于其竞争对手朗逸、宝来来说，应该是十分有压力的，毕竟在A+级轿车市场中速腾是有着非常强大的号召力的。
而至于全新一代速腾Long-Wheelbase未来是否能在A+级轿车市场掀起一股新的大众浪潮，续写连续八年蝉联A+级三厢车市场冠军的战绩，就让我们一起期待它上市之后的具体表现吧。