恒大首款电动车6月投产，距离“造车梦”更近？

近日，据外媒报道，Uber公司计划在今年4月份进行IPO上市。目前Uber已经增聘了美国银行、德意志银行、巴克莱、花旗集团、艾伦公司和JMP证券共6家投资银行参与IPO承销，为其上市做前期准备。同时，Uber还将在下个月发布S-1文件，并启动投资者路演。这些事件将推动Uber在华尔街的首次亮相。作为今年最受期待的IPO之一，华尔街普遍预计其估值可能高达1200亿美元，但也与分析师认为，其估值可能接近1000亿美元。

点评：紧跟竞争对手Lyft之后，Uber的IPO也提上了日程。作为美国网约车市场两大巨头，Uber和Lyft可谓是竞争焦灼。就规模而言，Uber已经走上全球化的道路，并发展了送餐业务。而Lyft则仅在美国和加拿大运营，专注拼车。虽然此前Uber管理层动荡等一系列负面新闻让Uber的形象大跌，但其占据美国打车市场68.5%的份额依然让投资者十分看好。据透露，以软银集团和丰田汽车为首的投资者正就向Uber的自动驾驶部分投资10亿美元而进行谈判。

2.恒大首款电动汽车将在6月份全面投产

3月16日，许家印在恒大国能新能源汽车集团全球战略合作伙伴峰会上宣布其造车的新进展：“恒大首款电动汽车将在6月份全面投产，预计最近就会面向全球发售。”同时，许家印还在峰会现场首谈“造车初心”。他表示，恒大已经完成在新能源汽车领域的全产业链布局，并具备世界领先的技术实力，将力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，为中国从汽车大国走向汽车强国作出积极贡献。

点评：结束了和乐视汽车一波三折的“恋情”后，恒大在自主造车的路上愈发狂热。1月份以来，恒大先后入股广汇、NEVS、卡耐新能源，并且与柯尼塞格成立合资公司，加上位于郑州的新能源汽车和动力电池项目，已初步完成在新能源汽车领域的全产业链布局。目前，造车新势力普遍走到了交付关口，对于不差钱的恒大而言，能否凭借“烧钱”模式进一步推动产品的问世，有待后续考验。

3.保时捷首款纯电动超跑实车曝光，预计9月发布

近日海外媒体曝光了保时捷首款纯电动量产车型Taycan的实车预告图。新车将于9月份正式发布，前脸延续了保时捷的经典设计，充电口设置在左前方翼子板处。动力方面搭载两台永磁同步电机以及锂电池组，NEDC工况续航里程超过500km，0-100km/h加速时间小于3.5秒。

点评：去年以来，关于这款车的新闻就已经满天飞。直到去年保时捷70周年的庆典，才公布了新车的名字——Taycan。作为品牌首款纯电动跑车，新车也因各方面的强悍指标被誉为特斯拉的终极杀手。它的到来，也标志着保时捷超跑电气化序幕的正式拉开。

4.理想智造ONE内饰官图曝光，4月10日起预订

3月15日， 车和家创始人及CEO李想在新浪微博剧透了首款代表作增程式大型电动SUV的“理想智造ONE”的最新内饰官图，并称新车将于4月10日揭开面纱，接受预定。李想表示，从发布到现在，新车持续改进和优化了很多细节，在人性化配置方面提升不少，例如Nappa真皮电动座椅、宽敞的第三排通道等。

点评：去年10月，理想智造ONE正式亮相，根据官方资料，新车的首批量产版将于2019年第四季度交付。在国内造车新势力中，理想智造算是后来者，并且选择了一条非主流的“增程式”路线。当各大传统厂商纷纷扎堆推出电动车，面对老牌厂商的技术实力，理想智造的增程式方案是否能被市场认可，还有待检验。而面临的新能源政策退补等一系列大环境，也将进一步考验着它。

5.开辟新领域，布加迪考虑推出纯电动车型

布加迪首席执行官史蒂芬·温科尔曼日前接受《欧洲汽车新闻》采访时表示：布加迪可能涉足全新的细分市场。在开发了一系列速度更快，同时价格也更高的超跑之后，布加迪下一个项目可能是纯电动车型。“我们可能会推出纯电动车。针对此，性能与舒适性之间的平衡更为重要。这对公司来说似乎是一个新奇的方向，但却是有意义的。”

点评：今年日内瓦车展，布加迪发布了其品牌史上最贵的车型。将速度与激情演绎到极致之后，它开始寻求作为日常出行而存在，即制造一台可以日常使用的布加迪。自然，直接跨越到纯电动也是未来趋势所在。而对于平均拥有42辆车的布加迪车主们来说，不管怎样，他们都会买单，因为是布加迪。