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轴距达2655mm,这款SUV内饰采用法式箱包设计,拥有5种路况模式

来源:阿川说车
2019-03

如果说选择SUV是追求功能性,那么选择一辆小型SUV,消费者则更多看重的是个性了。要说个性,有一款车型从它的命名可以看出与众不同,它就是来自东风雪铁龙的C3-XR。C3-XR上市至今已有5个年头了,面对如今这个竞争愈发激烈的年轻消费市场,它是时候做出改变了。

轴距达2655mm,这款SUV内饰采用法式箱包设计,拥有5种路况模式

3月14日,新款C3-XR在上海上市,售价区间为9.48 -11.58万元。经历中期改款后,新车分别针对外形、内饰、配置以及动力做了升级和调整。下面,我们来看看新C3-XR都有哪些亮点,它能否让年轻人掏钱包呢?

轴距达2655mm,这款SUV内饰采用法式箱包设计,拥有5种路况模式

变化一:外形走最新的家族化路线

提升颜值,是此次改款的核心,毕竟对于年轻消费者来说,一款车的颜值很重要。新C3-XR在整体形态上和老款一致,最大变化在前脸,它换装了雪铁龙最新的家族式设计语言,和天逸还有云逸如出一辙。值得一提的是,新车在车身尺寸方面没有变化,轴距依然是2655mm,在换了“新装”后,整个车身看起更加修长,也更协调。

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变化二:内饰采用法式箱包设计

所谓个性,我理解的是每个品牌都有它自己的气质,从近两年雪铁龙的车型来看,法式箱包设计风格的内饰,是同级独一无二的。新C3-XR的内饰采用了撞色设计,很有时尚感,这方面绝对是法系车的强项。值得一提的是,新车的空调出风口让人眼前一亮,这年头,空调出风口不仅仅是功能性的体现,它更是中控台上一道“风景线”。

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变化三:智能互联系统的升级

如今早已是“智能互联”的天下了,针对年轻人看重的这块,新C3-XR搭载了全新9英寸触屏智能网联系统,除了语音控制、触屏操作以外,还支持百度Carlife 手机互联。

变化四:换装1.2T低功率发动机

老款C3-XR有三种动力可选,分别为1.6L、1.2T和1.6T,而本次改款直接取消了1.6T车型,在保留1.6L的同时,换装了1.2T低功率发动机,其最大功率为116马力(老款为136马力)。此举意图很明显,大幅度拉低售价,意在调整产品地位。要知道,老款车型的顶配高达17.18万,而新C3-XR的顶配价格为11.58万。传动系统方面,新车依然匹配的是5速手动或6速自动变速箱。

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新车点评

本次改款,新C3-XR在外形、内饰、智能互联以及动力做了改变,使其更符合当代年轻人的口味。特别是动力系统的调整,取消1.6T,并且换装1.2T低功率发动机,意在拉低售价,低价策略才是这次产品改款的核心。调整定位有两个目的,一是为了和云逸形成合理的布局,C3-XR主打入门级;二是面对同级对手的强有力竞争,特别是自主品牌车型的高性价比,C3-XR必须在定位上做出调整,以退为进的策略是明智的,但能否打动消费者,这个还得市场说了算。

轴距达2655mm,这款SUV内饰采用法式箱包设计,拥有5种路况模式

购买建议

新款C3-XR是一款极具个性的SUV,它适合不走寻常路的年轻消费者。目前新车仅提供四款车型,个人推荐1.2T自动越领版(11.58万),作为全系车型的顶配,唯独它搭载了智能多路况系统,拥有5种路况模式。对于一台没有配备四驱系统的SUV来说,多路况系统还是有必要的。

(文/Nic)

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