奔驰故障频发 “3.15”曝光能上榜么？马上揭晓
1
奔驰车故障频繁，绝非个例。
前几年奔驰车主频频吐槽座舱臭味扑鼻，难以忍受，奔驰E级车主抱怨屡屡爆胎，前胎爆过后胎又爆，我的爆完他的还爆，只要有石子轻轻一硌甚至正常行驶，轮胎即告破裂。最近又频频曝出奔驰E级减震器断裂的多发故障和M274凸轮轴调节故障、奔驰E级发动机缸体破损多起故障。
日前又有媒体曝出，一位车主花费300万元人民币购买的奔驰G63，行驶不到4000公里就出现频频熄火的故障。
2
其实，要求奔驰没有故障，不现实也没有道理。目前，在这个世界上，还没有公认的完美的神车出现。口碑甚好的雷克萨斯ES，也有动力不足的遗憾，RX也有胎噪风噪大、动力弱、油耗高的缺点；保时捷也有小毛病，路虎毛病就更多了。
尽管内饰豪华，尽管外观精美，尽管该品牌车型尊贵体面高大上，但缺点不少，故障不断，这似乎与豪华无关。
但话说回来，你一个奔驰车，卖300万，行驶里程很短就曝出频频熄火的问题，错误级别够低，也让人无法容忍。卖到50万元上下的奔驰E级，总是出现各种问题，这个品牌的耐久性和品质感实在令人质疑。很难想象一个德国百年品牌竟然会出现这类问题。
的确，神车没有，但耐用性强的产品，在市场上比比皆是。不必说雷克萨斯，就是别克凯越，开上十年八年，也没有什么故障。如果抱怨消费者是鸡蛋里挑骨头，那是因为你鸡蛋里居然还真有骨头。一个豪华品牌，故障不断，常常有人吐槽投诉抱怨不满，到了如今地步，这是管理无能、技术的匮乏，还是面对竞争创新的无能为力？是追求完美过程中的美中不足，还是品牌盛极而衰的开始？
不可否认，消费者对豪华品牌有较高的要求。但这怨不得消费者。你的定价，定位，都高高在上，不能不让人对你高标准要求。更何况，豪华感、舒适度无法掩盖和取代耐久性，而往往耐久性属于比豪华感和舒适度更为重要的核心性能和消费者的首要诉求。你品质性能都不过关，还谈何豪华？你300万元买的新车走到半路突然熄火，后车被堵成长长一排，这岂不是笑话？
从砸车泄愤到马拉新车维权，人们对豪华车故障频出愤愤不平。你没有那个品质，没有那个耐久性，就别要那个高价格了。
据说奔驰各款新车销量还不错。
我才不相信奔驰故障频出，对销量一点儿影响都没有。奔驰E级销售终端一般都有5万元上下的降价。故障问题出现之后，至少，店头优惠要再多上两三万，销量才勉强可以维持。
无论如何，正常行驶途中突发意外故障，令人难以接受；金玉其外败絮其中，更是消费者难以容忍的。
3
既然故障频出，3.15消费者权益日，是个机会，媒体能给集中曝光么？
不可能。
央视的“3.15”消费者权益日晚会，是要针对高发故障、普遍性典型性问题，经过长期准备，集中细致采访或暗访，获取大量资料之后，才能予以披露的。这样才有说服力，有警醒力。奔驰的减震器问题只是最近才出现，时间上很局促。其它问题，也不会引发央视关注。另外，毕竟是坐落首都，拥有一定地位的合资企业，负面曝光，尚需慎之又慎。
更有广告、公关能力和背景等因素影响，你懂的。
就算集中曝光不可能，人人心里有杆秤，产品好不好，自有公论。没能经过市场检验的车型，想获得好的销量就难了。
“3.15”消费者权益日曝光哪些品牌和企业，主要与当年消费维权年主题有关。2019年消费维权年主题“信用让消费更放心”。预计虚假宣传品牌和企业可能上榜。
谁能上榜呢？明天就揭晓了。