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反冲锋时代来临 起亚新一代KX5究竟能引爆哪些消费期待?

来源:AM车镜
2019-03

整个2018年,在市场大环境低迷的情况下,东风悦达起亚却以2.8%的增长率成功实现逆袭,而这样的好状态也被延续进了2019年。根据销量数据显示,2019年首月全系终端销量达到了45884辆,环比增长5.8%,同比涨幅更是达到了48%。

持续正向上涨的趋势,似乎都为东风悦达起亚新一代KX5的来临构建了良好的氛围,已经有了三年销售周期的KX5,将随着新一代车型的来临,带领起亚延续反冲锋的步伐。

反冲锋时代来临 起亚新一代KX5究竟能引爆哪些消费期待?

从来不是弱势方,东风悦达起亚将依靠新一代KX5实施反冲锋

目前,国内紧凑级SUV市场竞争激烈,可能显得包括起亚在内的韩系车有些弱势,毕竟前有其他阵营的合资品牌口碑依旧,后有自主品牌强势牢据销售榜单,整体大环境不如几年前。但随着2019年起亚渐入佳境,正强力宣示着复苏的态度,特别是在紧凑级SUV这一细分领域,起亚从来不是弱势方,毕竟智跑和现款KX5已经在国内市场深耕多年,但想要再进一步,眼下似乎缺乏突破口。

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在去年广州车展上首次亮相的新一代KX5,一经面世就备受关注,这无形中给了起亚更大的信心,他们深信,国内SUV市场依旧有很大的市场潜力可挖,只要能够引爆国内消费者的期待,新一代KX5就有能力,再次站上制高点,因此,新一代KX5或将成为起亚新的突破口,重新巩固强者地位。

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新一代KX5满足消费者的配置和性能需求

配置是这一级别车型消费者购车时绕不开的话题,不少车型正是以此为突破口进阶成为爆款。从目前已经露出的配置来看,新一代KX5算是彻底摸清了消费需求,特别是时下年轻消费者都非常重视的智能互联系统。

新一代KX5搭载了一套与百度联合开发的AVNT智能互联系统,这套系统集成了包括AI智能语音控制、远程控制、手机实时互联、GPS导航在内的多项实用性功能。当然时下流行的远程控制也没有缺席,车主可以通过“UVO”手机APP或者百度人工智能助手“小度”来对车辆进行远程控制,比如远程启动、远程开启空调等都算是常规操作,这在炎热的夏季或是寒冷的冬季,无疑非常实用。

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除了远程控制功能,同样也具备AI智能语音控制系统,新一代KX5可轻松通过语音控制空调、车窗、天窗、电动尾门、QQ音乐播放等多项功能。这些功能的传统控制方法,无一例外都只能通过手动控制,而在新一代KX5上,只需要语音下达指令即可完成功能操控,解放双手的同时,可让驾驶者将注意力充分集中在车辆驾驶中,避免分神。

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当然,在保障安全驾驶方面,新一代KX5除了语音控制之外,还有其他杀手锏,比如新车上将搭载的DRIVE WiSE智能辅助系统,这套系统拥有包括FCA前方防撞辅助、FCW前方碰撞预警系统、LKA车道保持辅助系统、DAW驾驶员疲劳提醒、BCW盲点碰撞预警及SCC智能自适应巡航等多项主动安全配置。这项系统的作用,就是可以通过警告和主动干预的方式来确保你的安全行车,简单来说,就是轻微失误警告、严重失误可进行直接主动干预,因此,新一代KX5的容错率很高,几乎等同于车上随时坐着一位经验丰富的副驾。

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在其他人性化功能配置方面,新一代KX5也堪称强悍,360°全景影像、无线充电、无钥匙进入、一键启动、空气净化器、四轮胎压检测等越级配置,均悉数出席。

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可见,新一代KX5的配置分布重点,在于匹配时下年轻人的配置需求,针对性还是很强的,众所周知,随着年轻消费族群的快速崛起,在国内市场上,年轻人左右销量的话语权已经很重,因此,新一代KX5的嗅觉还是非常灵敏的。

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动力方面,新一代KX5将提供1.6T与2.0L两套动力系统,其中1.6T车型匹配7速双离合变速箱,2.0L车型则匹配6速手自一体变速箱,这两套动力系统我们相对比较熟悉,市场口碑颇佳。

其中,1.6T最大输出功率达到177Ps,峰值扭矩达到265 N·m,且转速达到1500rpm即可爆发出最大扭矩,低扭表现十分出色,非常契合城市道路的行驶特点。而7速双离合变速箱与引擎匹配也非常成熟,即便涡轮介入也能尽可能的保障动力的线性输出,抑制突兀感的同时,换挡也几乎感觉不到顿挫感。

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价值感爆棚,感官品质全面提升

除了在配置上满足了年轻人需求之外,在设计方面,新一代KX5也采用了大量年轻化的设计手法来投年轻人所好,潮流时尚了不少。

外观方面,虎啸式前脸重新回归,该设计元素被称为最符合国人审美的设计,惊艳了一时。新一代KX5的前脸被重新打造为菱形设计,并与两侧晶体式LED融为一体,整体感极强。此外,前保险杠和雾灯区域也同样经过了重新设计,前脸下方银色装饰护板除了烘托SUV车型的野性之外,也起到了分清层次感的作用。

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车身侧面,腰线设计简洁凌厉,既显稳重同时也不缺乏时尚跳跃的气息。车尾部分,一条箭羽式LED尾灯带贯穿左右,无疑是最为亮眼的设计之一,在其他级别车型中也常有应用。此外,与前脸一样,车尾部下方同样有一块大面积的银色饰板,并且将双排镀铬装饰装点其中,设计效果上与前脸设计手法相一致,首尾呼应,整体观感统一和谐,且非常精致有型。

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内饰方面,新一代KX5摒弃了冗余的多层次感内饰,转而使用简洁的T型布局,各功能区规划合理易上手。

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