送劳模新车背后，除员工关怀还有长安技术品质提升之法
3月7日，长安汽车总部大楼前举行了一场交车仪式，8台长安逸动XT RS迎来了自己的主人，但这些人并不是普通消费者，而是长安劳模。
为了表彰企业劳模，同时激励长安员工，长安汽车为成卫国等8名劳动模范每人送出了一台长安逸动XT RS。我们知道为了激励员工，送奖金、送手机都不稀奇，但一口气送出八台汽车，着实有些大手笔。
仪式现场，长安汽车党委副书记王俊亲自出席为劳模颁发奖车钥匙，他表示，榜样的力量是无穷的，劳动模范就是长安员工的楷模，奖励劳模是对他们平时工作的认可，希望受到奖励的同事继续发挥带头作用。同时也鼓励其他同事向劳模们学习，学习他们勤于思考、善于学习、勇于探索的创新精神。
其实，长安汽车为劳模送车已经不是头一回了。自2009年起，长安汽车就有了这项传统，时至今日，已有141名长安基层员工荣获这一殊荣。而伴随着长安汽车的发展，奖励车型也从此前的长安奔奔变成了现在的逸动XT RS、CS95等更加高档的车型，可以说这些传统不光是记录了长安员工的奋斗历程，更是见证了长安汽车的一步步发展。
在车业杂谈看来，表彰优秀员工对于长安汽车来说具有积极的意义。它为长安一线员工营造了一种劳动光荣、精益求精的敬业风气，有利于刺激长安人为长安品牌发展作出贡献。也正是在这样的氛围下，长安研究人员才能沉下心来钻技术，长安汽车才能在竞争激烈的市场环境下占据一席之地，长安品牌才能走在自主品牌前列。
据了解，长安汽车一直致力于培养发展高技能人才。目前在长安汽车一线员工里，有14位兵装领军人才享受着公司副总裁的待遇，20个大师工作室中有10个来自劳动模范。依托于这样的人才培养体系，长安的技术创新、技术攻关才能步步向前。
目前长安汽车拥有自主品牌领先的蓝鲸发动机技术，高效能强动力，为长安汽车提供了强有力的支持。在当下智能化热潮中，长安汽车也走在了前列，自主品牌中最早量产的L2级自动驾驶被搭载在长安CS55和刚刚上市的CS85等车型上，场景适应性更广的APA4.0自动泊车系统被搭载在长安CS75等车型上，通过量产手段证明了自身智能化实力。
而此前的智博会上，长安也展示出超越量产水平的智能化技术，搭载L4级以上自动驾驶的逸动EV460在智博园区里行驶，APA6.0智能泊车也开始实车技术性验证，这一系列的技术都是目前国内最领先的智能化技术。
技术过硬，品质也必须有所保障。长安汽车的每款车型在上市前都必须经过15个领域的验证，其中包含了整车、匹配、系统、零部件等4500余项试验。不论是在零下50℃的极寒俄罗斯雪原，还是在50℃的酷暑中东沙漠，无论是在海拔5200m的青藏高原，还是在120mg/cm3高粉尘吐鲁番荒漠，我们都能看到长安测试车的身影，正是经过这九九八十一难，市场上的长安汽车才能够拥有让消费者放心的品质。
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写在最后：奖励劳模是一件小事情，但其中反映出的是长安汽车对于员工、对于人材的重视。员工把长安当作家，踏踏实实工作，长安自然就能推出更好的产品。在2019年，长安汽车又将推出多款新车，同时还有全新的1.4T发动机推出，想必它们不会令人失望。