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在MPV泛滥的时代,为什么只有别克GL8成为了大家的标杆?

来源:MPV时代
2019-03

在刚刚过去的几年里,MPV车型逐渐走进越来越多中国家庭,各大车企也纷纷拿出了自己的作品来一较高下,比如本田厂的奥德赛,艾力绅,传祺的GM8,福特的途睿欧,江淮的瑞风M6,上汽大通的G10,再到比亚迪M6,宝骏730、360,东风风行F600、菱智以及“神车”五菱宏光等等等等,MPV市场简直不要太火爆。那说到MPV,就不得不提别克GL8,在二三十万的商务车型市场中,每出一款新车,就一定有人拿GL8做比较,由此可见GL8的元老地位。

今天,我们就来聊聊别克GL8的典范之处。

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空间典范

18款GL8的车身尺寸长宽高分别为5203/1878/1805mm,轴距也是达到了3088mm,就这样的数据还是上代车型略微缩小之后的。现款车型把前悬变短,后悬变长,并增加了车身高度,这样的优化使得本身内部空间就十分充裕的GL8更加宽敞,平整的地台和宽敞的空间,极大地增加了乘客的舒适度。后备箱方面,满载情况下仍有不错的空间,后备箱内可将第三排座椅4/6分离式放倒。

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别克的储物空间也是一大特色,如果你记性不好,一定不要乱放东西,GL8的储物格多到你眼花缭乱,随手都能找到地方放你的随身物品,但是一定要记得及时拿走,可不要放东西一时爽,找时两行泪啊。

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配置典范

从前排说起,四辐式多功能真皮方向盘舒适大气,嵌在高清双色仪表盘中间的4.2寸液晶屏可以显示丰富的车辆各种信息,触摸式的中控大屏周围是黑色烤漆面板搭配木纹装饰,18款车型还增加了抬头显示和换挡拨片,全系标配驾驶室无钥匙进入和一键启动为车主提供了许多方便,宽大厚实的前排座椅带电动调节,包裹支撑性良好。

再看第二排,头等舱级别的沙发座椅,带腿托和座椅按摩,右侧座椅有两个USB充电口,可以满足高质量的商务出行,同时第二排也是全车最宽敞的地方,乘坐舒适度极佳;第三排也不拥挤,有三个独立头枕,还设有中央扶手,乘坐体验也较为舒适,部分车型还配有BOSE音响,出行体验不要太安逸!

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动力典范

2018款GL8搭载2.0T发动机,最大功率达到了惊人的191kw,最大扭矩也达到了350N·m,6AT手自一体变速箱平顺稳定,让驾驶者在各种情况下都能游刃有余,车内乘客也不会感觉到换挡带来的顿挫感,毕竟舒适才是MPV 车型的刚性需求,同级别MPV车型中,很少有达到这个动力标准的车,就连比它高一个档次的“明星坐骑”丰田埃尔法,也不过221kw/361N·m,动力这方面,GL8的大哥地位是稳了。

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商务性典范

作为一款商务车型,别克GL8当然是主推商务性,它是2008年北京申奥、2014年APEC会议等许多重大国际外事活动的礼宾车辆,曾被东南亚媒体评为“完美MPV”,就这一点已经让其他车望而却步了,这逼格谁赶的上?别克独有的静音舱可以给商务人士提供相对舒适的临时办公环境,第二排座椅通过调节可以和第三排组成一个简易的小会议室,让你随时随地都可以办公,保证不耽误事,“陆上公务舱”简直名不虚传!

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外观典范

外观方面来说,GL8大气稳重,精致考究,商务范很足,家族式的飞翼格栅配上全新设计的展翼式大灯,整部车变得更有活力,辨识度也更高,尤其在改款后,前脸上增加的线条让这款MPV看起来充满力量;腰线简单明了,低调内敛,商务车型该有的气质,在GL8上都能找到;隐藏式的D柱营造出悬浮式车顶的感觉,这也是最近几年比较流行的设计。

在MPV泛滥的时代,为什么只有别克GL8成为了大家的标杆?

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说了这么多的典范,难道这款车真没有缺点吗?俗话说“人无完人”,那车当然也没有完车了,GL8唯一美中不足的就是LED大灯还未全系标配,这一点在这个定位的车上实属说不过去。近日,有媒体爆出中期改款的GL8的路试照片,相信新款的车型不久之后也要和大家见面了,期待下一代车型上,LED大灯能成为它的标配,静等改款GL8的好消息!

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