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十年铸剑,巅峰对决,MQB宝来VS朗逸Plus谁能更胜一筹

来源:汽车很听话
2019-03

“十年之前,我不认识你,你不属于我,我们还是一样,陪在一个陌生人左右,走过渐渐熟悉的街头!”陈奕迅的一首《十年》,唱尽悲欢离愁,唱出了无数人的记忆。

十年铸剑,巅峰对决,MQB宝来VS朗逸Plus谁能更胜一筹

在我们感叹时光匆匆流逝之时,在汽车圈有这么一对“兄弟”,也已经并肩走过了十个年头,他们便是大众双子星宝来和朗逸。在过去的10年岁月中,两车虽“相爱相杀”,但一路走来也都是顺风顺水,取得了出色的市场成绩,共同铸造了大众品牌在国内的“王者”地位。但一直以来,对于消费者而言,两款车型如何选择却是个难题。

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如今,随着两车的共同升级,这道困扰了大家十年之久的选择题难度再次升级。那么,MQB宝来和朗逸Plus究竟该如何选择呢?今天我们就通过对比的方式,看下这两款车该如何选择?希望对那些持币观望的消费者有所帮助。

中年大叔PK当红小鲜肉,结果可想而知

在这个颜值至上的年代,想要得到消费者的青睐,先要有一个靓丽的颜值。在这方面,两款车均基于大众MQB平台打造而来,更大气、舒展的车身线条和更加精致的细节设计,让两车的档次感都得到了显著提升。但由于车型定位的不同,二者在许多细节之处还是有许多差别。

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从车头来看,MQB宝来的双横条镀铬中网相比朗逸Plus的多横条镀铬设计明显简洁清爽不少,提高了整车的年轻运动氛围,车身侧面腰线贯穿全身,充满了力量感。可以看到,MQB宝来在变得更加年轻时尚的同时,体现了一汽-大众对整个汽车市场年轻化趋势的积极把握。

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我们反观朗逸Plus,在外观上则是明显的沉稳风格,虽然不丑,但是明显要比MQB宝来“老”了许多,相对上一代车型的风格几乎没有变化,骨子里依旧是中庸的味道,这样的设计应该更加符合中年“大叔”的口味。

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不止在外观上,在内饰上两车也有明显的区别。朗逸Plus的中控台以及仪表盘采用了大众经典的平铺式T型设计,结构简约但略显老气。相对来说MQB宝来则“新意”十足,跟朗逸Plus老气的内饰相比,MQB宝来则“以驾驶者为中心”,布局上更加偏向驾驶员。而高级真皮撞色双拼座椅、高亮黑钢琴漆装饰面板、反射式室内氛围灯等元素的引入,让MQB宝来的内饰拥有了颠覆式的改变。相比之下,朗逸 Plus 在人性化和精致感方面的营造,似乎还略欠火候。

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通过外观对比我们不难发现,两车在外观和内饰方面刻画了不同的风格,其中MQB宝来,无论是在设计还是细节上,均按照年轻消费者的审美而设计,称得上是与时俱进。而朗逸Plus,无论是外观还是在内饰设计上,还是欠缺一些自己独特的品牌风格,相比MQB宝来而言还略显中庸。

空间旗鼓相当,朗逸Plus诚意不足

对于家用车,空间也绝对是消费者最在意的地方,所以接下来我们来看下两车的空间表现。首先在尺寸方面,两款车型相较老款都有大幅提升,为消费者带来更为宽敞的乘坐体验。

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通过上述表格我们可以看出,两车在尺寸上各有千秋,MQB宝来在宽度上占有微弱优势,轴距上两车则完全一致,都是2688mm,所以两者空间表现几乎不分伯仲,均能满足家庭出行的需求。

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当然了,说到空间我们必须提到细节和储物设计,在这方面两MQB宝来则要好过朗逸Plus,例如驾驶员一侧有卡槽、车门带有反光条,以及保留了后排的中央手枕,提升了车辆的乘坐舒适性。我们反观朗逸Plus,连顶配也没有百利无一弊的后排中央手枕,我们可以试想下,在后排仅有一位或两位乘客,没有手枕放手臂,总会感觉少了点东西。除此之外,MQB宝来相比较朗逸Plus还多配备了眼镜盒与主驾驶席化妆镜,进一步体现了配置上的人性化选择。

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对于一款家轿而言,后备厢也是不容忽视的重要考察环节。在数据相近的情况下,MQB宝来在用料上则要优越于朗逸Plus。MQB宝来后备箱盖板全覆盖植绒,能够有效减少异响;底板有手扣和挂钩,使用方便。朗逸Plus的后备箱盖板则是半覆盖硬塑料、后备箱底板拉手为暗洞,使用不便,同时后备箱左侧亦无隔板,使用体验上要稍逊一筹。

告别中庸,乐趣决定一切

最后,在消费者购车最在意的动力上,两款车型全系皆升级为大众最新的EA211动力系统,分别提供1.5L与1.4T两款动力供消费者选择,其中1.5L自然吸气发动机最大功率为85KW(116Ps),峰值扭矩则为150N·m。而1.4T涡轮增压发动机其最大功率为110KW(150Ps),其峰值扭矩则达到了250N·m。传动方面,这两款车型皆依旧提供5挡手动、6挡自动与7挡双离合变速器。

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虽然在数据上一样,但由于车型定位不同,两车在调校风格上也不尽相同。凑巧前几天我也实际体验过两款产品,简单地为大家分享下我的实际驾驶感受。首先,朗逸Plus延续了上代车型中庸的风格,比较佛系,既没有特色,也挑不出毛病,有种慵懒的感觉。相对来说,MQB宝来配备了专属HRS液压缓冲减震系统,并对底盘的空气动力学做了一定优化,在实际表现时中低速时方向盘的手感比较轻盈一些,悬架的支撑性和车辆循迹性都不错,过弯时内心会有种劈弯的冲动,驾驶乐趣十足与当下年轻人的驾驶风格更加吻合。

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总的来说,通过上述对比,我们不难发现,相比朗逸Plus而言,MQB宝来更贴近年轻消费者生活,更能满足他们的需求。另外,更值得一提的是,除了产品力之外,宝来的历史口碑是朗逸没法比的软性竞争力。从第一代国产宝来开始,就被誉为“驾驶者之车”,这种与生俱来的产品形象和口碑总能得到消费者内心的肯定。而MQB宝来超前的审美、精致的内饰、强劲动力和操控等,都是感染消费者的实力卖点。所以这一次,相对于平庸的朗逸Plus,我更愿意为MQB宝来打Call。

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