走出国门进军欧洲市场 爱驰汽车日内瓦车展首秀
3月5日,一向行事低调的爱驰汽车携首款量产A+级智能纯电动SUV爱驰U5和全球第一款赛道级电动跑车Nathalie车型一同亮相2019年日内瓦车展。同时,爱驰汽车及其德国子公司爱驰恭博还展示了在智能充电、平台化车身结构等方面的最新技术成果。据道哥说车了解,爱驰U5未来将同步在中国与欧洲上市销售,预计时间在2019年四季度。

作为爱驰汽车第一款亮相国际车展的量产车型,爱驰U5配备了行业领先的三电技术及智能网联科技。同时,爱驰U5以对标德系产品的产品质量标准和安全标准,满足欧洲的准入条件。面向对产品品质标准要求更为严苛的欧洲用户,爱驰汽车联合创始人兼总裁付强表示,“爱驰汽车将以“中国智造”的优异品质完成海外市场的交付。”
爱驰汽车首款量产A+级智能纯电动SUV U5整车长4680mm、宽1865mm、高1684mm,轴距为2790mm、整备质量1730 kg。动力及续航方面,爱驰U5电池容量 63 kW·h、电池包能量密度约为170Wh/kg,NEDC工况下续航里程>460公里。新车最大功率140kW(190PS)、最大扭矩为315N·m。

此外,由爱驰汽车首席产品官Roland Gumpert亲自打造的全球首款赛道级电动跑车Nathalie也是此次车展的一大亮点。去年10月,这款搭载开创性甲醇氢燃料电池技术的超级电动跑车在素有“绿色地狱”和“汽车性能试金石”之称的德国纽伯格林北环赛道,进行了第一次公开测试,性能表现惊艳。据悉,首台Nathalie原型车已成功注册,获得欧洲黑色车牌,并获批道路许可。

在充电服务方面,爱驰汽车创新研发的智能充电机器人也在日内瓦车展首秀。据爱驰汽车创始人付强介绍,这款智能充电机器人能够在“无充电位”的情况下提供灵活的充电解决方案,将根据GPS数据定位车辆并全自动进行充电,在充电结束后又会自动返回补电区域自行补电,再根据服务需求,执行下一次充电任务,“但还是需要人配合将充电枪插到车载充电口”。该项技术不仅可以为现有电动车充电基建难题提供了创新性的解决思路,更可以为停车场运营商和电动车消费者带来切实利益。
如今爱驰汽车亮相日内瓦车展,正是其进军欧洲市场的重要组成部分。