尺寸超GL6，这款MPV采用三种座椅布局，混动系统同级无对手

吉利，一家大型的汽车集团公司，近些年来，先后是做出了种种“壮举”而轰动世界，先是收购了沃尔沃的轿车业务，拯救沃尔沃品牌于水火之中；接着集团旗下的吉利品牌销量突破年销售100万大关，位居我国汽车品牌前列；去年又购入了戴姆勒集团9.7%的股份；而这样一家大型汽车集团在MPV市场竟然缺少产品，所以吉利带来了今天要介绍的这款车型，吉利首款MPV—嘉际。

吉利首款MPV—嘉际在去年亮相之时就已经收到了重点关注，而目前的消息看来这车的定位是和别克GL6直接竞争的车型，预售价格为15-16万元，这个价格是要高于传祺GM6、比亚迪宋max等自主品牌车型的，那么这台车有怎样的“实力”敢定一个这个价格直接和别克GL6价格重合呢？我们来看看嘉际都有哪些亮点。

从上表可以看出，嘉际在车身尺寸方面全面占优，其实这并不意外，自主品牌的MPV理应该比同价位的合资品牌尺寸更大,从照片上看，嘉际给我感觉和GL8尺寸差不多，比GL6要大上一圈。

GL6在使用三缸发动机的的情况下，降低了成本，因此它的定价并不高，终端优惠也有两万左右的优惠，落地15万左右可以搞定，而嘉际这次也同样使用了三缸发动机，并且推出了三个动力总成，分别是普通汽油机、插电混动、和48v轻混系统；下面附上与别克GL6的对比表。

为了满足更多人的购车需求，新车将提供2+2+2、2+2+3以及2+3+2三种座椅布局，除了外观，内饰上嘉际带来的新鲜感也是很不错的，中控大屏搭配大面积的皮质包裹的中控台带来很高的科技感并配置360度全景影像。配置上，新车将提供博世全自动泊车系统，手机无线充电、冷暖托杯、三排独立充电接口、手机APP远程控制等功能，相比GL6，这可就优势大了。

别克GL6的三缸发动机在平顺性上做的不太好，现在三缸机普遍颗粒感比较强，而作为自主品牌的吉利我觉得在价格差别不大的情况下还是选择插电混动的比较好，毕竟自主品牌的技术可能还达不到合资车的水平。

而这款嘉际其实可以说没有直接的竞争对手了，它的动力水平，空间大小，配置，内饰做工设计等等都明显的高于GL6,就看上市后定价能不能再下探一万左右，再加上终端优惠，这个动力系统的布置将会是最有竞争力的砝码，嘉际是同级唯一采用混动系统的MPV车型，竞争力十分强劲。