Aion S来袭 广汽新能源进入领跑模式？
2019年3月1日，在去年底刚刚竣工的广汽新能源智能生态工厂里，大家已经期待多时的一款中级纯电动家轿——Aion S（Aion的中文命名为埃安）正式启动了预售，新车共推出两个系列，其中主打“时尚智能的科技享受”的Aion S魅补贴后预售价格为16万元起，而偏向“丰富多彩的出行生活”的Aion S炫补贴后预售价格为14万元起。
预售期前5000名车主，只需交付1万元订金，即可享受五大VIP终身免费权益（终身免费软件升级、终身免费基础流量、终身免费道路救援、免费赠送智能共享充电桩、24小时直连总部无忧陪伴预定权益）和两大专享礼遇（三电系统终身质保、第一年免费上门取车/充电6次）。
作为广汽新能源第二代纯电专属平台（新Aion体系）旗下的首款量产车型，Aion S定位为全球首款超长续航AI纯电定制座驾，其综合续航里程可达510公里，60km/h等速续航超过630公里，并具备L2级自动驾驶功能。另据了解，在开始预售的两天时间里，Aion S已收获了超过3000张订单，新车有望于5月正式上市并开始交付用户。
一位广汽新能源员工说：“（广汽新能源智能生态）工厂（竣工以来）还没这么热闹过。”
与以往的许多品牌活动不同的是，在3月1日面向准车主和媒体进行了预售活动之后，广汽新能源又在3月2日举办了“全城开放日”，大批粉丝和市民头一次走进了智能汽车工厂并参观了智能化生产线，亲身感受了Aion S的产品魅力和背后的制造实力。
相信大家要问了，Aion S是否真的像广汽新能源汽车有限公司总经理古惠南说的那样，树立了中国品牌纯电动车的价值新标杆呢？“先人一步的科技享受”的背后，又隐藏了哪些内涵呢？
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“五新”时代旗舰 中级纯电家轿新标杆？
（Aion S魅）
基于广汽新能源全新第二代纯电专属平台GEP（GAC Electric Platform）而生的Aion S，从诞生伊始就是奔着树立“中国品牌纯电动车的价值新标杆”而来的。为了实现这个“小目标”，广汽新能源为其构建了高颜值、大空间、长续航、高智能、深度定制等五大产品优势。
外观上自不待言，在广汽研究院副院长张帆领导的设计团队主持下，赋予了Aion S更具辨识度的纯电动汽车造型理念：“穿云箭”的前脸（从传统品牌的“有脸派”与造车新势力的“无脸派”之争中独树一帜）、T型LED前大灯和贯穿式尾灯，再加上“高能脉冲”腰线、“暗夜星轨”饰条设计与“飞机引擎”式18英寸轮毂，给人以“盘马欲驰、弯弓待发”之势，让Aion S充满了科技与未来的既视感。
（Aion S炫）
需要指出的是，主要面向移动出行市场的Aion S炫并未采用“穿云箭”前脸设计，因此可以与Aion S魅进行更好的差异化对比。
进入车内，我们首先会注意到Aion S采用了悬浮环绕式豪华座舱设计，双12.3寸悬浮式大屏、横向贯穿一体式空调设计、赛车一体式麂皮绒豪华座椅、两幅式高档方向盘、触控式智能按钮等丰富配置，让用户可以体验到不逊于合资甚至高端品牌的高档感。
得益于“鲸空间”座舱设计和以“电池+三合一电驱”为中心布局的整车架构，新车不仅带来了4768mm车长、2750mm轴距的中高级车型尺寸，还为用户提供了充裕的腿部空间、头部空间——笔者在试乘新车（体验L2级自动驾驶）时，也明显感觉到后排地台十分平整。另外，由于电池布局合理，Aion S也拥有超越主流B级车的超大行李箱空间，不但可以轻松放下两个28英寸行李箱，还保留了全尺寸备胎。
对于广大消费者来说，提供不不输于传统燃油车的续航能力，无疑是打消他们对纯电动汽车“里程焦虑”的最佳方式。而Aion S之所以能够成为国内首款纯电综合续航达510公里、60km等速最大续航里程达630公里的量产车型，最“硬核”的“黑科技”就是第一个应用了目前最先进的“811”高性能电池（由广汽新能源与宁德时代联合开发，动力电池包能量密度高达170Wh/kg），并且率先搭载了全球首创的深度集成高性能“三合一”电驱系统（最大功率达135kW、最大扭矩达300N.m，百公里加速时间为7.9秒，用户可以拥有轿跑般的驾驭体验）；与此同时，Aion S还拥有0.245Cd的超低风阻系数（这个数据与特斯拉Model S在伯仲之间），再加上新设计、新材料、新工艺的运用，进一步提升了整车轻量化，为Aion S的长续航能力打下了坚实的基础。
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人人可享的“科技明星爆款”
作为“AI汽车时代”的先锋产品，Aion S自然要有“硬核科技”加持。
就在新车正式预售之际，《汽车通讯社》“抢鲜”体验了国内第一款实现量产交付L2级自动驾驶辅助系统的纯电动车——Aion S，在广汽新能源智能工厂崭新的试车跑道上，Aion S完成了高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶等20余项智能驾驶辅助功能，无论是长途驾驶、拥堵塞车还是夜间行车都更加轻松；而前碰撞预警、主动刹车等功能更是为身处复杂多变的城市路况中的Aion S车主“保驾护航”。
《汽车通讯社》注意到，Aion S还拥有无线充电功能（可选装），通过安装在地面上的无线充电桩，不仅占用空间小、充电更便捷（无需电源线）、还可以实现最高95%能量转化效率（从地面电源到车载电池），在同等时间内充电效率高于传统线充。有意思的是，广汽新能源工程师还特地强调，经过反复验证，该无线充电技术无论是对人体还是流浪猫狗都不会产生不良影响，这让喜爱小动物的媒体老师们长舒一口气。
而就在智能工厂厂区内，广汽新能源正在进行L4级自动驾驶功能（即高度自动化，指的是在特定驾驶模式下，系统负责执行车辆的全部动态驾驶任务）的示范运行和测试。
