换装300马力发动机，取消旋钮式换挡，新款捷豹XE上市
相对于宝马3系在豪华品牌运动轿车领域的声名远扬，来自英伦的捷豹XE就相对低调了许多。一方面品牌价值的差距，另一方面两款车型之间的实力也又一定的优劣。如今，随着中期改款的捷豹XE上市，换装了全新动力，并且在内饰上有较多改进后，这辆凶猛的豹子终于有了和宝马3系一较高低的实力。
中期改款的捷豹XE在外观设计上进行了改动，像是采用了全新的前后LED灯组和包围，同时像全系车型（除最低配车型外）提供运动感觉十足的R-Dynamic车身套件，该套件还包括深色中网、运动轮圈、运动座椅、换挡拨片和R-Dynamic踏板等。叠加更为扁平、纤细的头灯以及造型更为锐利的前进气口，捷豹XE的整体形象更为运动，更加富有侵略性。对比主要竞争对手宝马3系，在外观设计上显得更为动感。
相对于外观，车厢内部才是此次捷豹XE变化的重点。在现有车型的内饰基础上，新XE换装了捷豹I-Pace同款方向盘和全液晶仪表，并且配备了F-Type跑车上的Sport Shift换挡机构以及JaguarDrive驾驶模式控制开关，取消了现款车型上旋钮式开关。中控总体布局保持不变，但是细节部分有所不同。原先屏幕下方的物理按键被全新的空调控制模块取代，全触屏设计不仅看上去简洁，同时形成更有科技感的双屏组合。全新的Touch Pro Duo信息娱乐系统以及ClearSight后视系统也都得到配备。其中，ClearSight后视系统是一种流媒体技术，车辆通过广角摄像头记录后方车况，然后将摄像头看到的内容实时传输到上方“后视镜”上。其他配置方面，18英寸轮圈、真皮座椅、泊车和车道保持辅助、后置摄像头和LED灯组都是新款XE的标准配置。
动力也是此次升级的重点。新XE将配备多款Ingenium汽油发动机和柴油发动机，其中2.0升Ingenium汽油发动机可提供250马力和300马力两种动力输出。入门级XE的柴油发动机最大功率为180马力，峰值扭矩430N·m。
新款捷豹XE的整体实力大幅提升，对比现款车型在内饰上的升级一改现款车型内饰不堪的局面，同时动力和外观上的相应提升，也更加符合新车运动化的定位。换装300马力发动机，取消旋钮式换挡，新款捷豹XE上市