福特翼虎一个月报废掉三条轮胎，车主无奈抱怨轮胎质量太差劲！
众所周知，轮胎在汽车上是一个保障行车安全重要的零部件，当然它也是汽车上唯一能与地面直接相接触的零部件，轮胎工作环境的恶劣性也就不言而喻了。轮胎最脆弱的地方就是胎侧，当轮胎胎侧受损后是非常难以修复的，纵使胎侧受损的轮胎修复好也存在很多大安全隐患。在现实中有很多的崭新轮胎报废，绝大多数都是因为轮胎的胎侧受到了损伤，所以我们车主在驾车过程中，一定要注意避免让轮胎的胎侧受到损伤。
这不大前天，一位福特翼虎车主又来到了修理厂内，修车师傅问车主有什么需要帮助的，车主很郁闷的告诉修车师傅，右前轮的轮胎又报废了，修车师傅看到右前轮轮胎后也非常的惊讶，因为在这之前该车主为右前轮上的轮胎已经更换过两次了，这刚换没多久轮胎怎么就会又坏了呢？
据福特车主描述到，这是这个一月以来报废的第三条轮胎了，每回一趟老家就要报废一条轮胎，车主现在有点怀疑是轮胎的质量太差了。不过经修车师傅对轮胎的检查后，修车师傅告知车主，轮胎并不存在任何的质量问题，而是自己开车不注意导致轮胎损坏的，那轮胎究竟是怎么坏了呢？下面我们就来了解下。
上图这就是福特汽车上的备胎，钢铁轮圈非全尺寸，车主说他这次回老家回来的路上，不小心蹭到了路边上的一块石头上，在车内就听见了轮胎撒气的声音，可是只有短短的几秒钟，轮胎就彻底没气了，在前不着村后不着店的地方，车主无奈只能换上备胎把车将就的开了回来。下图橙色箭头所指的就是轮胎受损的地方。
修车师傅介绍，别从轮胎胎侧的外观上看问题不大，其实轮胎内部的帘子布都已经断裂，站在旁边的车主在心里也明白，轮胎出现这种问题后只能更换新的，因为之前换的两条轮胎都是这样报废的，车主对此也算是有经验的人了，车主表示同意更换新的轮胎。下图这是修车师傅正在拆卸轮胎。
修车师傅将轮胎拆开后，对下图橙色箭头所指的位置介绍到，这就是轮胎内部受损的情况，与此同时修车师傅用手指按下轮胎外部受损的位置，可以清晰的看到轮胎胎侧内部的帘子布已经断裂。修车师傅介绍，轮胎胎侧的帘子布一但断裂，帘子布是不可能再接好的，即便有时候能修补住不漏气，这样的轮胎也就没有任何的安全性而言了。所以轮胎从胎侧受损后，为了安全考虑只能更换新的，不要拿自己的生命来开玩笑。
福特车主听完修车师傅的介绍后，貌似又进一步巩固了一下自己的修车经验。从下图这条报废的轮胎上也可以看到，轮胎安装位置的红点和黄点还清晰可见，这就说明这条轮胎车主的确刚更换没多久。
下图这是所要更换的新轮胎，修车师傅说，由于报废的这条轮胎是前轮，而后换的新轮胎花纹肯定要比车上装的要厚，如果不把后换的新轮胎安装的到后轮上，肯定会对车辆的操控性有些影响，最终修车师傅建议，先把新轮胎安装到后轮上，待行驶一段公里数后，再进行四轮前后对倒下，这样更利于轮胎均匀磨损。车主表示同意这样做。
轮胎安装到轮圈上后，还需要做动平衡，在现实中有很多修理店都会告诉车主，安装在后轮上的轮胎不用做动平衡，其实这样的说法是错误的，大家只需要知道，即便是刚换的新轮胎，动平衡的数据也是有差距的！如下图所示；
轮胎做完动平衡后就被修车师傅安装到了车上，这就是现实中修车师傅更换轮胎的全部过程，福特车主对于本次的更换轮胎服务，还是比较满意的，并且也打消了原以为是轮胎质量有问题的念头。
最后，修车师傅提醒福特车主，当然也包括在座的各位车主，在行车过程中，遇到烂路或者路况比较复杂的情况时，一定要减速慢行，虽然说一条轮胎值不了多少钱，但要因为一条轮胎坏了耽误了大事，可就有点得不偿失了。希望本次的维修案例，对我们车主在养车用车上有所帮助！想了解更多的养车、用车、修车知识，关注5S养车就够了！